[爱卡汽车 单车测试 原创]
清晨,万籁俱寂,四周安静得不那么真实。随着一声低吼,V12发动机从沉睡中唤醒,推动斯图加特旗舰缓缓前行。三叉星徽立在车头,在林荫道光线的映衬下,闪烁着含蓄的光芒。环岛处转弯,奔驰S级终于进入Autobahn高速公路,开始了德意志特色的巡航盛宴。柏林之声演奏出悠扬旋律,魔毯悬挂将路面冲击隔绝在车外,让人忘记超过200km/h的车速。除了渴望释放的保时捷和疲于赶路的斯柯达,很少有车子从旁边超过。
叮铃铃,梦醒了。
新的“搬砖日”就此开始。可惜,等待我的不是Autobahn,而是“红得发紫”的帝都早高峰。此时此刻,我对S级丝毫没有兴趣,只愿拥有一部静悄悄的电动车。时代变了,竞争尤在,老板们的钱袋子不能拱手让人。回应时代召唤,斯图加特人打造了全新纯电动旗舰——奔驰EQS。
近年来,奔驰在设计方面大开大合,充分激发了创新活力。坊间有传言称,EQS完美拷贝了梅赛德斯-奔驰首席设计官戈登·瓦格纳对EQ旗舰轿车的最初设想。从F700概念车到Vision EQS,再到EQS量产车,人们不难看到奔驰对于未来出行的前瞻思考。
坦白地讲,奔驰EQS在汽车圈引发了巨大争议,有人乐于接受划时代的设计革新,也有人对其跳跃思维表示费解。可以肯定的是,EQS凭借全新设计语言,取得了从前无法实现的工程突破。以风阻系数为例,EQS做到了业界标杆的0.20,见棱见角的宝马i7则止步于0.24。在严谨而固执的德国文化里,EQS以设计驱动工程的做法无疑是一次重要突破。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。
8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元,叠加权益后仅需 25.49 万元
小鹏P7上市了,价格是21.98万起,一上市7分钟大定就突破10000台。为什么受欢迎,我觉得离不开这几点:1. 外观非常独特,6种颜色可选,且没有比较大众的黑和白,在国产电动车里,绝对是最硬朗那挂的,如果说小米SU7是男女通吃,那新P7应该更斩男一些。
就凭新款岚图知音的产品力,敢卖这个价,除了东风还有几个车企能做到?刚跟厂家要了它的详细配置单,咱一起看看此次改款都有哪些变化。
咱先冲车企圈的猛料——通用汽车那个玛丽·博拉,你们敢信她去年赚了多少?2981 万美金!换算成人民币快2个亿了! 更离谱的是,比前年还涨了12.2%!咱普通人一辈子赚的钱,人家可能喝杯咖啡的功夫就到手了,这差距谁看了不沉默?