不同于德国老乡们的保守,奔驰果断站在汽车工业前沿,完成了由外而内的设计革命。作为梅赛德斯-EQ的旗舰轿车,奔驰EQS开创了全新的内饰理念,把本已司空见惯的三联屏玩出了新花样。EQS用行动告诉人们,庄严肃穆是豪华,前沿科技也是豪华。
在全球范围内,奔驰EQS仅提供一种车身方案(轴距3210mm),没有区分标准轴距和长轴距版本。有趣的是,奔驰给EQS用上了V297的底盘编号。熟悉奔驰的读者想必知道,“W”代表标轴,“V”代表长轴。不难看出,哪怕是极具轿跑风格的EQS,也没有忽视后排空间。
在中国市场,奔驰EQS提供三种后排座椅,分别为基础座椅(不可调)、后排座椅组件(电动调节)和多仿形后排座椅(电动调节/动态补偿)。测试车辆选装了价值1.5万元的后排座椅组件,但坐垫设计未臻完美,乘坐感受距离100%放松还有一定差距。对于车主来说,前排才是EQS的正确打开方式。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。