一如既往的高水准 测试新款比亚迪唐EV

造型设计方面，新款唐EV采用了比亚迪家族最新的EV Dragon Face设计语言，整体设计思路往纯电元素方向转移，从而传递出更为前卫简洁的视觉效果。

低风阻前脸是新款唐EV外观部分的最大变化，摒弃了此前的点阵式中网格栅，从而采用时下流行的封闭式前脸，也更贴合了它的纯电车型身份。

以“龙眼”为设计灵感的矩阵式LED前大灯被保留了下来，造型修长犀利，攻击感十足。点亮后视觉效果出色，同时也具备较高的辨识度。

新款唐EV车身侧面变化不大，延续了以往流畅动感的轮廓，同时悬浮式车顶设计也带来了更舒展的车身姿态，视觉效果出彩。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4900*1950*1725mm，轴距为2820mm，新车长度增加了30mm。

新款唐EV采用了低风阻轮圈设计，造型前卫个性，同时降低了风阻，能够优化一定的能耗。与轮圈相匹配的是规格为265/45R21米其林高性能轮胎，主打舒适静音。

新款唐EV车身尾部变化不大，只是调整了后保险杠样式，增添了几分运动视觉效果。标志性的贯穿式尾灯拥有不错的设计感，在黑夜里非常醒目，也能够提升一定的行车安全性。

内饰部分，新款唐EV的布局设计与现款车型基本保持一致，不过新增了苍穹灰内饰配色，同时配置也更为丰富，座舱的高级感与舒适度都得到了提升。

双辐式方向盘也是大家熟悉的“老朋友”了，不过在颜色搭配上取消了双色设计，更显纯粹了。

全液晶仪表盘的界面UI较为清爽，信息布局合理，关键的行车信息也一目了然。

15.6英寸中控屏大家早已经习以为然，不过新款唐EV内置了DiLink 4.0（5G）智能网联系统，保持一如既往的app高兼容度的同时，在使用体验上得到了不错的提升。

新款唐EV新增了Hi-Fi级丹拿音响，全车共布置了12个扬声器，给人带来了更高的听觉享受，喜欢听音乐的朋友有福啦。

全景天窗是时下消费者较为看重的配置之一，既有效提升了座舱内部的通透度，对空间感的提升也非常的明显。

新款唐EV新增了6座版本，同时进一步强化了乘坐的舒适性，如第一排与第二排座椅均支持多向座椅调节、座椅通风/加热/按摩以及四向头枕，可以说非常有诚意了。

　　全文总结：新能源车已经迈入了快速更迭的时代，如何保持足够的竞争力是车企们的首要任务。比亚迪在新能源市场的统治力毋庸置疑，多年的技术沉淀，带来了销量与口碑的双丰收。新款唐EV的推出，并不是简单的更改配置后，就随意的推向市场，而是踏踏实实的升级产品力，颜值更高、配置更丰富、续航也更强了。接下来，就静待它的上市以及价格发布吧。

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