[爱卡汽车 单车测试 原创]
对于消费者来说,电动时代改变了我们此前的用车习惯,在享受“红利”的同时也不得不进行妥协。对于中国车企来说,电动浪潮打破了品牌与品牌之间的固有格局,让他们敢于向着更加高端的领域迈进。我们本次测试的主角——极狐阿尔法T就是其中的代表,作为北汽新能源携手零部件巨头麦格纳打造出的高端产品,这台车被包装出了各种各样的亮眼光环。而通过本次全方位的测试,也让我们有机会一起来看看这台所谓的高端车型究竟能展现出怎样的实力。
阿尔法T是极狐这个新品牌的首款车型,于2020年10月正式上市,单月销量始终在500台上下徘徊,属于偏小众的冷门车款。本次测试车型为极狐2021款阿尔法T 600H版,是整个车系最为顶级的四驱高性能版本,官方指导价为32.53万元。
外观设计小结:像阿尔法T这样一个全新品牌的首款车型,外形设计一定是吸引人们关注的重要“法宝”。总体来看,这台车呈现出了与它定位相符的气质,兼顾了年轻与气场。当然,对于初次见到这台车的人来说,恐怕也免不了会与某些车型产生联想。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
“捷途X70L不是配置的堆砌,而是每一处体验的贴心与越级,既撑得起场面,又装得下全家需求。”新车上市发布会上,王耀庆一开口就带着熟悉的精英气场,这位荧幕里的“霸道总裁”,生活中却选了台低调的国产大7座SUV当座驾。