[爱卡汽车 单车测试 原创]
叫宝马2系的车型很多，德国品牌统计销量时从来不分你我，首开前驱先河的2系旅行车（Active Tourer）/多功能旅行车（Gran Tourer）贡献了最高市场份额，但坚持后驱的2系双门轿跑车（Coupe）才是Bimmer放在心尖上的宝贝。从F22到G42，这辆紧凑型双门轿跑车不见得走在科技前沿，却总能代表“Sheer Driving Pleasure”最亲切的一面。BRZ替代品？不，我认为是时候给它们解绑了。
请允许我安利两篇文章作为楔子，其一是我同事胡劭颜写的《前驱后驱终极对决 新老BMW 2系论战运动》，极富张力的字句让你瞬移到老款2系双门轿跑车（F22）的座舱。
其二是我自己写的《测试BMW 2系四门轿跑车(参数|询价) 谁说前驱没灵魂》，详细介绍了2系的历史以及2系四门轿跑车（F44）的表现。
◆ 2系家族一览
即使长得不奇形怪状，2系双门轿跑车也注定成为话题中心，因为它的外观设计仿佛独立于宝马现有产品线。车头长（cháng）如后驱1系，格栅又只有4系一半大，配上闪电紫车漆（Thundernight Metallic），很难被路人忽视。要我说，G42就该如此。
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作者：罗鑫 
作者：奚旺 
作者：张洋 
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