[爱卡汽车 单车测试 原创]
叫宝马2系的车型很多，德国品牌统计销量时从来不分你我，首开前驱先河的2系旅行车（Active Tourer）/多功能旅行车（Gran Tourer）贡献了最高市场份额，但坚持后驱的2系双门轿跑车（Coupe）才是Bimmer放在心尖上的宝贝。从F22到G42，这辆紧凑型双门轿跑车不见得走在科技前沿，却总能代表“Sheer Driving Pleasure”最亲切的一面。BRZ替代品？不，我认为是时候给它们解绑了。
请允许我安利两篇文章作为楔子，其一是我同事胡劭颜写的《前驱后驱终极对决 新老BMW 2系论战运动》，极富张力的字句让你瞬移到老款2系双门轿跑车（F22）的座舱。
其二是我自己写的《测试BMW 2系四门轿跑车 谁说前驱没灵魂》，详细介绍了2系的历史以及2系四门轿跑车（F44）的表现。
◆ 2系家族一览
即使长得不奇形怪状，2系双门轿跑车也注定成为话题中心，因为它的外观设计仿佛独立于宝马现有产品线。车头长（cháng）如后驱1系，格栅又只有4系一半大，配上闪电紫车漆（Thundernight Metallic），很难被路人忽视。要我说，G42就该如此。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
322025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
292025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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