[爱卡汽车 单车测试 原创]
叫宝马2系的车型很多,德国品牌统计销量时从来不分你我,首开前驱先河的2系旅行车(Active Tourer)/多功能旅行车(Gran Tourer)贡献了最高市场份额,但坚持后驱的2系双门轿跑车(Coupe)才是Bimmer放在心尖上的宝贝。从F22到G42,这辆紧凑型双门轿跑车不见得走在科技前沿,却总能代表“Sheer Driving Pleasure”最亲切的一面。BRZ替代品?不,我认为是时候给它们解绑了。
请允许我安利两篇文章作为楔子,其一是我同事胡劭颜写的《前驱后驱终极对决 新老BMW 2系论战运动》,极富张力的字句让你瞬移到老款2系双门轿跑车(F22)的座舱。
其二是我自己写的《测试BMW 2系四门轿跑车 谁说前驱没灵魂》,详细介绍了2系的历史以及2系四门轿跑车(F44)的表现。
◆ 2系家族一览
即使长得不奇形怪状,2系双门轿跑车也注定成为话题中心,因为它的外观设计仿佛独立于宝马现有产品线。车头长(cháng)如后驱1系,格栅又只有4系一半大,配上闪电紫车漆(Thundernight Metallic),很难被路人忽视。要我说,G42就该如此。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!