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沃尔沃XC40 RECHARGE测试 给你不同情调

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  [爱卡汽车 单车测试 原创]

  在许多人的印象中,沃尔沃这个品牌一直散发着独特的魅力,有不少人赞誉他们在安全以及环保方面取得成就,直到现在也有人将他们看作是某些职业人的专属。总之,这个历经百年的瑞典汽车制造商在几经异主后依然保持着不变的气质。然而在电动世界中,它们始终坚守的性格会以何种形式进行呈现?相信今天试驾的主角——XC40 RECHARGE将为我们带来答案。

XC40

  面对电动化的浪潮,不同车企间展现出了截然不同的态度,有的积极应对,主动出击,而有的则先是选择了敬而远之,最后却又迫不得已。在众多的百年车企中,沃尔沃可以算得上是前者,他们于2019年在洛杉矶就正式发布了这台XC40 RECHARGE,并宣布“RECHARGE”将成为沃尔沃旗下全新的新能源子品牌。而在第二年的北京车展上,该车也正式登陆国内市场,同时在销售策略与渠道上也和此前的燃油车有了很大的不同。

  车型方面,本次测试的版本为2022款XC40 RECHARGE长续航版PRO,官方指导价27.60万元,与前不久上市的2023款车型(28.70万元)存在一定的价差。

XC40

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  外观设计小结:总体来看,XC40 RECHARGE基本上延续了燃油版XC40的神韵,他们二者之间的差别并不大。与设计愈发张扬的其他电动车相比,这台XC40纯电版低调的设计反倒是成为了一股清流。而依托于沃尔沃成熟的设计风格,相信这台车在外形上也能够被更多人所接受。

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厂商指导价:28.29-32.20万 级别:紧凑型SUV 保修:- 生产方式:合资
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