氛围感的营造一部分是设计,另一部分就是用料,G90和赛那在中控台、座椅、门板等位置,都使用了皮革和软质材料,但G90在细节的处理上更能体现高级感,这也是它主打商务定位的展现。而赛那加入的镀铬、木纹这些装饰,更像是在更强化它的家用定位。
全液晶仪表和传统机械仪表,除了显示效果的区别以外,功能的拓展性才是使用体验最大的落差。G90可以说将仪表的功能性最大程度的发挥出来,除了常规行车相关的信息,以及车辆功能的设置以外,它将中控屏的导航和HUD抬头显示进行了融合,驾驶者可以完全不需要关注多媒体屏幕,用手机听歌、导航的事更是不可能发生。
车机方面,G90搭载了蜘蛛智联车联网系统,使用高通8155芯片+联发科8666芯片实现双芯片算力互通,支持全座舱语音识别,内置功能包含了极多和驾驶、娱乐相关的在线功能,并且直至OTA在线升级,智能化方面完全是和当今新势力品牌看齐,很大程度上提升了用户的使用体验和用车便利性。赛那的表现很常规,车机系统都是一些常规化的功能,好在能够支持多系统手机的互联功能。
G90和赛那都是近两年的全新车型,在内饰的氛围和创新上,上汽大通品牌的科技智能化在G90上得以充分展现,而赛那依然采用了和丰田家族其他车型相似的设计,由于是低配车型,在智能化方面明显处于劣势,配置在国产品牌面前自然也不会有任何优势。
在林肯品牌入华开启新十年的征程之始,全新一代林肯领航员区域品鉴会于首都北京盛大启幕。过去十年,林肯凭借卓越的发展速度和独特的品牌魅力,在豪华汽车市场中打造出令人瞩目的“林肯现象”。如今,全新一代林肯领航员强势登场,为林肯中国的下一个辉煌十年拉开序幕,再次定义美式豪华的巅峰体验。
25款哈弗H5车高增加29mm,新增固定侧踏、前排座椅加热、L2级辅助驾驶、后桥机械差速锁、自动空调、电动后备箱、前后排头部气囊、黑化套件、外后视镜加热等。
3月31日之前,买CR-V享限时优惠6.6万,官方指导价18.59万元起,惠后只要11.99万元起,相当于直接打了6折。从曾经加价3万提车,到如今的6折促销,这一价格调整反映出市场环境的巨大变化。现在15万区间能买到800V高压平台的电动SUV,逼得传统车企不得不放下身段。不过对于只想买燃油车的朋友,这波CR-V的骨折价确实香——毕竟同价位只能买国产紧凑SUV,而这可是台正经中型SUV的空间表现。
“我估计最少得15年,在目前的战略规划中,坦克300将一直存在,不会进行换代。”坦克品牌执行副总经理谷玉坤正式表态!
华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,问界2025款M9将于3月20日上市,一周预订量已超3万台。新M9带来了金瑞红车漆和全新21英寸多辐星耀/星辉轮毂,预售价47.8万元-57.8万元。预订用户可享5000元订金抵1万元购车尾款。新M9带来了金瑞红新车漆和全新21英寸多辐星耀/星辉轮毂,预售价47.8万元-57.8万元,起售价贵了8200元。预订用户可享5000元订金抵1万元购车尾款。