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中国品牌高光时刻 大通G90对比丰田赛那

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G90对比赛那

  氛围感的营造一部分是设计,另一部分就是用料,G90和赛那(参数|询价)在中控台、座椅、门板等位置,都使用了皮革和软质材料,但G90在细节的处理上更能体现高级感,这也是它主打商务定位的展现。而赛那加入的镀铬、木纹这些装饰,更像是在更强化它的家用定位。

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  全液晶仪表和传统机械仪表,除了显示效果的区别以外,功能的拓展性才是使用体验最大的落差。G90可以说将仪表的功能性最大程度的发挥出来,除了常规行车相关的信息,以及车辆功能的设置以外,它将中控屏的导航和HUD抬头显示进行了融合,驾驶者可以完全不需要关注多媒体屏幕,用手机听歌、导航的事更是不可能发生。

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  车机方面,G90搭载了蜘蛛智联车联网系统,使用高通8155芯片+联发科8666芯片实现双芯片算力互通,支持全座舱语音识别,内置功能包含了极多和驾驶、娱乐相关的在线功能,并且直至OTA在线升级,智能化方面完全是和当今新势力品牌看齐,很大程度上提升了用户的使用体验和用车便利性。赛那的表现很常规,车机系统都是一些常规化的功能,好在能够支持多系统手机的互联功能。

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  G90和赛那都是近两年的全新车型,在内饰的氛围和创新上,上汽大通品牌的科技智能化在G90上得以充分展现,而赛那依然采用了和丰田家族其他车型相似的设计,由于是低配车型,在智能化方面明显处于劣势,配置在国产品牌面前自然也不会有任何优势。

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