在一些朋友的认知当中,说到国产皮卡的内饰,或许就会想到四个字——粗制滥造。江铃大道这套内饰,绝对就能颠覆这种认知。坐进车内,简直完全不会让人感觉到这是一台皮卡车。从内饰的做工、材质来说,江铃大道绝不亚于一台SUV,甚至比起某些SUV还要更加优秀。
配置也是江铃大道的强项。以我们试驾的这台江铃大道追光者柴油自动四驱至尊款(指导价:17.08万元)为例,作为顶配车型,它不但配备有前/后倒车雷达、无钥匙进入/启动、自适应远光、主/副驾驶席电动调节、前排座椅加热/通风等大家比较熟知的配置以外,还配备有流媒体后视镜、L2.5级驾驶辅助、360全景影像+透明车底等比较新潮的配置。在具备性价比的同时,也再一次刷新了大家对于皮卡的印象。
6月12日,2027款星途ES正式开启预售,增程和纯电共3款车型,预售价18.99万-21.99万元。这款轴距3米的中大型轿车,试图用一套赛道级的底盘方案,在比亚迪汉、小鹏P7和极氪007之间撕开一个新口子。
全新双门纯电跑车——腾势Z正式登陆工信部申报目录,作为腾势品牌首款量产纯电跑车,其将与仰望U9形成比亚迪高端双超跑格局。
比亚迪大汉现身工信部新一批新车申报目录,一些关键信息也随之曝光:车长5.256米,轴距3.13米。比标准轴距的奔驰S级还要长66毫米,活脱脱一辆D级豪车的身材。
工信部刚放出一批新车申报图,鸿蒙智行旗下尊界品牌又搞事情了。6月10日,全新MPV车型尊界V680正式完成申报,这车可以理解为大哥V800的\"标轴版\",尺寸更紧凑,定位预计也会有所下探。
2027款宾利飞驰正式公布中国市场售价,320.9万元起,相比2026款上调35.4万元。作为品牌主力超豪华四门轿车,本次中期改款在设计、动力、底盘均有实质更新,产品设定更均衡,兼顾行政乘坐与驾驶属性。