江铃大道提供汽油、柴油两种动力版本。其中,汽油版搭载了一台FEU 2.3T汽油发动机,最大功率180kW(245马力),最大扭矩400Nm,官方0-100km/h加速用时为8.5秒;柴油版搭载的则是一台福特第五代Puma 2.3T柴油发动机,最大功率130kW(177马力),最大扭矩450Nm,在1000rpm就可以输出260Nm的扭矩。我们本次试驾的是一台柴油版车型。
或许还是有人会质疑,说柴油车很难做到像汽油车一样顺滑、舒适,但作为一台售价10多万,配置还比较突出的皮卡车型。江铃大道无论是动力性能、还是动力的平顺、亦或是车辆静音,都已经做得相对不错了。在保留皮卡“工具车”底子的同时,在日常驾驶中也体现出了一台家用车的基本素质,确实不能要求更多了。
编辑点评:
或许,我们现在谈论“皮卡自由”还有些为时尚早,我们的国情也未必像鹰酱那样,适合遍地皮卡,但是这并不意味着我们就不需要优秀的皮卡车型。不得不说,福特F-150是皮卡市场中的优秀产品,但它过高的溢价却让很多人望而却步。反观江铃大道,它在硬核配置和性能表现方面,其实同样可以做到“够猛够好玩”。同时,江铃大道11.38-17.48万元的实惠定价,明显也更符合大部分国人的期望值,再加上国产品牌还能带来更加便捷、实惠的维保服务。我想,在皮卡真正能够得到普及的那一天,对于普通国人来说,一台十多万元的江铃大道,才是皮卡生活的正确打开方式。
精彩内容回顾:
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?