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纯电/亏电依然能打 吉林冬测护卫舰07

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第 1/2 页:吉林冬测护卫舰07 DM-i第 2/2 页:护卫舰07纯电/亏电冬季续航如何?
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  [爱卡汽车 试驾 原创]

  曾经的冰雪试驾体验的都是操控与性能的动态极限,如今随着新能源汽车的普及,极寒天气下的试驾也只有一个季节性的选择了,那就是冬测电耗。

  这次我们来到了吉林省蛟河市,测试就是目前插混技术天花板的比亚迪DM-i,车型是海洋网的护卫舰07。其实在东北地区,纯电车型由于电池在寒冷天气活性问题,并不受欢迎,反而是油、电折衷的选择,插混车型大受欢迎,这就是所谓的“南电北油”格局,在这里你会发现新能源领域的销量王者比亚迪,出街率极高。

比亚迪护卫舰07续航测试

  说到这里,就不得不提我们今天测试的护卫舰07,在极寒天气下制胜的法宝了。护卫舰07搭载了的36.8度的刀片电池拥有脉冲自加热和冷媒直冷技术,通过控制电池短时大功率充放电,让电池内部发热,实现了电池自加热,这不仅提高了电池加热的均匀性,而且发出的热量全部用于提高电池温度。比传统的加热冷却液再加热电池包的方式,加热效率提升了10%以上。因此,脉冲自加热技术可以提升电池的加热效率,从而提高电池的性能和寿命。

护卫舰07续航测试

  此外,我们此次测试的护卫舰07还配备了可在-30℃-40℃宽温区内工作的宽温域高效热泵系统,通过冷媒直冷直热技术实现对电池包温度的高效调节,并吸收电动力总成的余热,进一步降低座舱采暖能耗损失。相比传统的PTC加热装置,热泵系统的温控速度更快,冬季纯电续驶里程可提升20%,并且调制热效率极高,开启后完全不需要等待,就能吹出暖风,这项技术在这次测试中,大幅提高了车内乘客的舒适度。

比亚迪护卫舰07续航测试

  说回测试环节,此次纯电续航挑战全程133km,全程采用ECO模式,最终以纯电续航达成率为成绩核算标准。

护卫舰07续航测试

比亚迪护卫舰07续航测试

比亚迪护卫舰07续航测试

护卫舰07续航测试

比亚迪护卫舰07续航测试

比亚迪护卫舰07续航测试

比亚迪护卫舰07续航测试

比亚迪护卫舰07续航测试

  究竟最后的测试结果如何呢?让我们继续往下看。

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护卫舰07
厂商指导价:20.28-31.98万 级别:中型SUV 保修:6年或15万公里 生产方式:自主

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