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GT三叉戟 试驾玛莎拉蒂GranTurismo【图】

第 4/5 页:4. 搭载V8 4.2发动机
第 1/5 页:1. 未来派的线条造型第 2/5 页:2. 格栅造型继承传统第 3/5 页:3. 朴素的圆型仪表盘第 4/5 页:4. 搭载V8 4.2发动机第 5/5 页:5. 百公里加速为5.2秒
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  玛莎拉蒂GT虽然是一款2+2的4座跑车,但它的后排座椅空间却并非完全无法容纳乘客。后排腿部空间最大也可以达到340mm,最小为130mm,而910mm的顶部空间虽然与竞争对手相比具有一定的优势,但对于身材高挑的人来说并不会是一个很好的享受,不过对于玛莎拉蒂GT的车主来说,后排座椅的使用率绝对可以令他们忽视这部分空间的存在。

  他们可以不要空间,但他们却不能忍受千篇一律,这部分群体的个性化的需求也远高于其他车型的消费者。玛莎拉蒂自然也考虑到了这一情况,19种车身颜色(2种普通漆、7种金属漆、10种特殊颜色),10种内饰颜色,还有6种刹车卡钳颜色,另外车主可以选择自己喜欢的内饰颜色组合,包括仪表板和后窗挡板的颜色、方向盘/换挡手柄/换挡手柄护罩的颜色,以及缝线、地毯和车顶的颜色。材质也可以从实木和金属中选择。只要你有需求,一款完全属于你自己风格的车型就能呈现在眼前。

  我们好像过于沉迷在玛莎拉蒂GT所营造的氛围中而无法自拔了,千万不要忘了它是一辆GT,一辆靠性能取悦于人的车型,还是让我们回到公路之上再来评说它的优劣吧。

  首先,我需要建议您按下SPORT按钮,让Skyhook系统工作起来,这套铝质空气减振器能够自动进行连续的阻尼调节,提高车辆悬架系统的支撑力,否则4.2L V8发动机的动力会让柔软悬架下的车轮在一个转角处迅速超越极限,其实它的强劲性能还没有发挥出来呢。

  同样,玛莎拉蒂GT的变速器也可以提供4种驾驶模式的选择,包括常规、运动、手动以及冰雪模式。在运动模式下,不仅发动机的油门相应能够提高20%,换挡转速也可以进一步提升,最高可以达到7200r/min的水平,另外特别为玛莎拉蒂GT开发的“断油”法,可以缩短从切断发动机扭矩到换挡,再到重新产生动力的时间。

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