荣威550是一款利用国际资源开发设计、并将销往国际市场的一款全球战略车型,它为我们开辟了一种自主品牌发展的全新模式,而且其精良的制作工艺和出色的性能表现,为我们展示了荣威品牌的美好未来……
荣威550是一款重要的车型,无论对于上汽还是对于中国汽车工业来说。之所以立意如此之高,是因为通过收购海外汽车资产而发展自主品牌的做法本身就具有划时代意义,而这款车型又是继荣威750之后,上汽真正自主开发的第_款全新车型,所以它的表现如何不仅是对这种运作模式的验证,同时也是影响荣威品牌未来发展的关键。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,