在我们眼里,2009款凯迪拉克CTS-V并不是外观最好的运动轿车之一,但它比怪异到骨子里的M5要漂亮。它也没有C63那样夸张。IS-F还是不要提了。CLS、RS4和M3对于我们来说都属于很漂亮的汽车车型。
但是CTS-V膨胀的引罩盖、外展的前保险杠和渴望状的刹车通风管,看起来坚硬但却没有超越年轻赛车的极限。它看起来具有独特的美国风格但毫不怀旧;有独特的凯迪拉克风格却又推陈出新;是的,很独特。
CTS-V的内部完善甚是接近标准CTS的车厢设计,但是拥有更加闪耀的黑色内饰。而且车内的量表周围均有小的红色LED灯作为装饰(凯迪拉克称它们为“追踪者”),能够在指针扫过转速表或里程表的表盘时依次点亮。当指针将要接受红线值时,转速表的所有追踪灯都会交替闪烁以示提醒。
我们坚信,当汽车制造商提供人造羊皮材质作为内饰时,你应该去购买。凯迪拉克在丰满的方向盘上和挡杆把手上采用了这一材质,它们容易被握牢,而且非常舒适。此外你还需要什么呢?
推荐你定购选装的Recaro座椅,部分原因是由于它们比标准座椅要好。它们让我们想起了Corvette的座椅,我们的一个试驾车手曾形容它为,“就像坐在RosieO'Donnell的大腿上”。的确,它们很柔软,但是座椅衬垫过短,未能提供足够的腿部支撑。购买Recaros还能够顺便得到更多的可调节气囊。
那么价格怎么样?凯迪拉克并没有谈论这件事,但是上一款起始价格为50,000美元。拥有良好配置的M3价值60,000多美元,与C63和莱克萨斯IS-F价位相似,M5更不会低于100,000美元。这样我们猜测此款车起始价格应该在65,000美元左右(约合人民币44.2万元)。
凯迪拉克!小型车!
那么,我们还要抱怨什么呢?驾驶这样一部车子会让我们看起来比较老?它缺乏家族血统的感觉?还是内饰质量?
都不是。拥有了2009款凯迪拉克CTS-V,凯迪拉克便已经为驾驶爱好者们制造出了最好的美国轿车,无论从哪个方面说它都是最佳之一。许多年间我们都在忍受着凯迪拉克在公开刊物中使用“世界级”的字眼,因为它并没有获取到这样的信誉,但是现在凯迪拉克终于达到了。
我们在车展结束不久后在办公室里看到了通用公司的BobLutz,他炫耀着CTS-V说,“它会让M5变成它的跟屁虫。”虽然这还是有一些夸大其矢,但他离这个目标已经不远了。CTS-V的确在测试赛道和拥有纯粹驾驶乐趣的公路上都击败过M5,它真的很棒。
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