让我很出乎意料的是奥迪的行车电脑一直给你惊喜,只要右脚比较柔和的话,瞬时油耗经常在6升左右,起初我有些不相信,两年前还专门测试过一次,在综合了山路、高速和过道的路面没有很粗暴的驾驶,结果油耗在8.4升。可以说在这个级别和动力输出还是会让人很欣慰的。这里有不少的功劳要归功于变速箱和匹配的合理。
BMW320i会让很多人觉得有些“肉”,其实当你仔细去体会时并非这样。虽然直列6缸是BMW擅长发挥的。但这部直列4缸机器也同样继承了3系其他机器的特点。低转速并不是它的取向。3000转以前你都会觉得动力输出很平和,只有来到高转速区域才会发现车身响应变得灵敏了很多,加速直道6000转还没有衰减的迹象,而A4 1.8T早已断油跳挡了。
BMW的智能6速手自一体变速箱我比较喜欢,齿比排列比较紧凑,动力衔接性很好。但在一般情况下会用2挡来进行起步,所以也多少会被误认为加速乏力。当你需要超车时,经常是突然间的深踩油门,这时电子油门肯定要先判断情况后采取降挡的措施,所以在你急切需要的时候还要耐心的等上片刻,A4便不会产生这种迟疑。
但BMW在油门上也进行了这方面的应对,如果你将油门踩到底,会觉得有个卡头。如果触及到这个开关,系统会不加思索的采取降挡措施,保证减少你零点几几秒的等待。
手动模式的变速箱里我很喜欢BMW的,行程很短,很清晰。而且是前减后加,比较符合惯性给驾驶者带来的身体姿态。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。