虽然BMW320i在动力上略逊奥迪A4 1.8T,但山路上的较量才是让人更为激动的。A4的悬挂有一定的韧性,并不像BMW那样硬朗,对于短波路面的一些震动还是能比较好的屏蔽。BMW驾驶者的坐姿更低,而且路感清晰,切入弯角时会更具信心。两款车的底盘隔音都很好。
A4的转向相对柔和一些,而BMW的更为精准。车头对方向的响应更为灵敏。但较重的转向助力对于一些女性驾驶者长途驾驶可能更容易疲劳,当然对于激烈的山路操控那是再好不过的了。
在性价比方面,两车难分高下,对于不同取向的消费者也有不同的观点
很多人在看完价格和动力表现后会不加思索的选择奥迪A4。但如果长时间的感受两辆车后也许选择会在一部份人身上发生变化。的确,奥迪会在动力、燃油经济性、售价甚至是日后的保养维护方面占有比较明显的优势。如果因为这些选择它我觉得是明智的。
但开过BMW后你会感觉很多人性化和主被动安全性会是更为贴心的。比如当酷夏刚刚进入车内,可以通过一键功能将空调开到最大制冷和风凉。路边停车等人,可以关闭空调压缩机但充分利用剩余的制冷以节省燃料和达到环保。刹车片自动干燥功能、刹车自动预紧功能可以提高特别情况下的主动安全性。防爆轮胎即便是在高速情况下被刺穿也会相对于普通轮胎更好的稳定住车身并安全开道维修站。
所以,在我看来选择以上两款车型还要根据自己的情况来定,在这方面品质是很难去兼顾价格。但让我觉得可喜的是,随着BMW3系销售量的后来居上。更多依靠自己的实力打拼出来的白领一族成为了他们的拥有者,这也有助于改变以前人们对于不同品牌的“固有”看法。赋予家庭用车更多的本应就是性价比和人性化的提升。
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。
当大家都把目光锁定在近期发布的宝马新世代iX3、奔驰全新GLC纯电版车型上时,奔驰的又一款畅销车型也在悄然的蓄力中!那在此我就不多卖关子了,没错它就是奔驰全新C级纯电版!
宝马新世代BMW iX3,于9月5日在慕尼黑迎来全球首发。与此同时,其中国专属版本的研发与生产基地探秘直播,也同步在沈阳开展,这款深度契合中国市场需求打造的车型,将于今年年内正式亮相,并计划在2026年实现量产。宝马集团研发董事普斯特博士日前接受了多家媒体采访,他表示中国是宝马全球创新核心。公司将推出专为中国市场打造的“新世代”车型,深度融合本土生态并针对后排舒适性进行专属优化,全面践行“在中国,为中国”的战略承诺。