虽然BMW320i在动力上略逊奥迪A4 1.8T，但山路上的较量才是让人更为激动的。A4的悬挂有一定的韧性，并不像BMW那样硬朗，对于短波路面的一些震动还是能比较好的屏蔽。BMW驾驶者的坐姿更低，而且路感清晰，切入弯角时会更具信心。两款车的底盘隔音都很好。
A4的转向相对柔和一些，而BMW的更为精准。车头对方向的响应更为灵敏。但较重的转向助力对于一些女性驾驶者长途驾驶可能更容易疲劳，当然对于激烈的山路操控那是再好不过的了。
在性价比方面，两车难分高下，对于不同取向的消费者也有不同的观点
很多人在看完价格和动力表现后会不加思索的选择奥迪A4。但如果长时间的感受两辆车后也许选择会在一部份人身上发生变化。的确，奥迪会在动力、燃油经济性、售价甚至是日后的保养维护方面占有比较明显的优势。如果因为这些选择它我觉得是明智的。
但开过BMW后你会感觉很多人性化和主被动安全性会是更为贴心的。比如当酷夏刚刚进入车内，可以通过一键功能将空调开到最大制冷和风凉。路边停车等人，可以关闭空调压缩机但充分利用剩余的制冷以节省燃料和达到环保。刹车片自动干燥功能、刹车自动预紧功能可以提高特别情况下的主动安全性。防爆轮胎即便是在高速情况下被刺穿也会相对于普通轮胎更好的稳定住车身并安全开道维修站。
所以，在我看来选择以上两款车型还要根据自己的情况来定，在这方面品质是很难去兼顾价格。但让我觉得可喜的是，随着BMW3系销售量的后来居上。更多依靠自己的实力打拼出来的白领一族成为了他们的拥有者，这也有助于改变以前人们对于不同品牌的“固有”看法。赋予家庭用车更多的本应就是性价比和人性化的提升。
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
482025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
212025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
262025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
942025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
492025-05-06
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