本田的内饰以贯给人的印象就是,虽然没有应用多少高档材质,但在时尚性和科技性方面确并不含糊。重新设计的更直观化的仪表盘和行车电脑,甚至连手刹的手柄也设计的与众不同。重新布局的挡位和中控台融为一体。
乘坐的空间并没有多大的变化,前排座椅的包裹性更好,弯道的侧向支撑不错。后排座椅靠背保持了前几代车型可3挡调节倾角的功能。长途乘坐睡觉比较舒适。
提到舒适性,本田的隔音在日系车中做的非常好。这个年代厂商都在挖空心思降低成本。减少隔音材料是一个不影响安全性又比较有效的做法,从这点可以看出本田还是非常厚道的。无论是发动机的噪音还是底盘、轮胎的噪音都被隔绝到很理想的位置。
说起底盘和前后悬挂系统也是这次新CR-V改进的地方之一,在行驶的舒适性和稳定性上有所提高,遗憾的是这次试驾主要以城市道路和高速路为主,对于稳定性和悬挂的考量并不多,以后有机会在山路上要更仔细的感受一下悬挂系统和上一代的差异性。
日前从经销商那里得知,2.0升手动挡车型价格接近20万底线,比自动挡车型便宜1万元左右。一些一贯认为CR-V缺乏一定激情的用户这次都比较看好它,当然除了6速手动外,全新的外观设计功不可没。目前东风本田的生产线,采用柔性技术同时生产CIVIC和CR-V,而且产能已经逼到上限,想必新CR-V 6MT车型的推出短期内也会遇到要等待3-4个月才能提车的局面。
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。
当大家都把目光锁定在近期发布的宝马新世代iX3、奔驰全新GLC纯电版车型上时,奔驰的又一款畅销车型也在悄然的蓄力中!那在此我就不多卖关子了,没错它就是奔驰全新C级纯电版!
宝马新世代BMW iX3,于9月5日在慕尼黑迎来全球首发。与此同时,其中国专属版本的研发与生产基地探秘直播,也同步在沈阳开展,这款深度契合中国市场需求打造的车型,将于今年年内正式亮相,并计划在2026年实现量产。宝马集团研发董事普斯特博士日前接受了多家媒体采访,他表示中国是宝马全球创新核心。公司将推出专为中国市场打造的“新世代”车型,深度融合本土生态并针对后排舒适性进行专属优化,全面践行“在中国,为中国”的战略承诺。
9月8日,2025深蓝汽车秋季新品全球发布会在重庆国际博览中心举行。全新深蓝S07预售发布,深蓝S09超长续航超充版上市,深蓝L06全球首发亮相。