效果很好,但不真实
效果很好,指的是对于以上改进,A5给了我良好的回馈。当然,我心中不自觉地老是将旧款A4作为参照对象,这实在有些不公平。
首先是来自于车身的动态平衡。A5的驾驶感并没那么沉重(虽然奥迪车即便是A4,都给人沉甸甸的感觉),车头的反应比老款A4快了很多,如果说从前的A4入弯之前是经过了片刻思考,那A5给我的反馈速度就像算出了1+1=2。相信这是B8平台真正的目的。重心的后移,以及转向轮更靠近车头,使得整个前部的惯性减小,控制起来更为便利。相对而言,后悬架的表现略微有些失望。车身的颠簸比较明显,这并不符合这套底盘的形象。首先,颠簸的本身,不是减振太硬的关系,反复的起伏,源于弹簧对于振动的吸收并不是特别到位,如果换上更好的产品,相信会有上佳的表现。
不真实,指的是方向盘。说实话,A5的方向盘有些不安分。丰富的路感总会让我的双手感觉到车轮的走向,以及路面的情况,这固然很好,但如果这一切都是靠电子系统模拟而出,这给人的感觉总是有些不够真实。回想起来,奥迪车似乎从来都是这样的感觉,方向给人的回馈就像是在玩罗技的G25,闭上眼睛,你都可以进行虚构。
8月8日,全球家轿新标杆吉利银河A7在贵阳正式上市,上市限时指导价8.18万元起。华语乐坛天王任贤齐作为吉利银河A7全球代言人,亲临现场见证新车上市。
要知道劳斯莱斯库里南在超豪华SUV市场地位那可是举足轻重;前有丰田世极平替款,后有极氪9X强势来袭;可现代汽车也没有闲着,高端子品牌捷尼赛思这不就给你安排上了!
8月7日,长安汽车第三代UNI-V价格及权益发布会在重庆钻石广场盛大举行。新车定位“超感智能运动轿跑”,官方指导价10.29万元——11.99万元。
所以,买YU7咱就得上顶配,为什么,因为只有顶配有电动方向盘,中低配都是手动。因为只有顶配用的是宁德时代三元锂电池,中低配得在比亚迪刀片电池和宁德时代磷酸铁锂电池中开盲盒。因为只有顶配才标配电吸门盒主动降噪。
前脸由264颗灯珠构成的大灯幕,此时此刻,球叔想吟歌一首:陪你去看流星雨落在这地球上。当然也有弊端,要碰上小磕小碰,花钱修的时候,估计还得唱后半句:让你的泪落在我肩膀。