作为一款运动型轿车,光有俊俏的外观怎么行?拥有一颗雄壮的“心脏” 才是核心。雷克萨斯自然深知这一道理。IS300装配的这台3.0L双VVT-iV6引擎,最大功率170kW,折合升功率可达56.76kW,在4400rpm时最大扭矩亦可达到300Nm,再搭配采用了AI-Shift Control智能变速控制系统的全新6速自动变速器,动力系统可谓完美。
谈到发动机,宝马自然是最有发言权的了。虽然没有升级,但经典的2.5升直列6缸发动机,依然爆能发出160kW/6500rpm的最大功率和250Nm/2750-4250rpm的最大扭矩,与之匹配的是一款Steptronic 6挡手自一体变速器,可以在接近7000转时加挡。虽然这款自动变速器的速度依旧无法与手动挡和DSG双离合变速器相提并论,但实际反应速率和运动品质上的确明显优于雷克萨斯的6速手自一体变速器。
坚实的底盘是制胜的关键。IS300采用前独立双叉式悬架带横向稳定杆,后多连杆悬架带横向稳定杆。悬挂的韧性很强,IS300的悬挂调校在日系车里算是比较硬的,对车身姿态的控制比较到位,但与宝马325i豪华运动版相比仍显偏舒适。
宝马一流的驾驶感也不是吹出来的。要归功于宝马全新的铝制双球节控制臂前悬挂悬架设计、5连杆后桥和50∶50的前后重量分配组合而成的完美底盘。而这些都是保证操纵性能、灵敏性和舒适性的重要元素。325i豪华运动版中还配备了主动转向系统,这令驾驶乐趣陡然提升。
IS300所使用的普通的225/45 R17轮胎显然无法同宝马325i豪华运动版的普利斯通Potenza RE050A轮胎相提并论。 RE050A具有更好的抓地力,同时还能很好的控制路噪,在国际的轮胎测试中屡获殊荣。由于后轮的尺寸直接增加到255/40R17,因此操控的提升非常明显。
很显然,IS300固然是一款不折不扣的运动型轿车,个性鲜明的外形设计与内饰精致的风格使其拥有了特殊的韵味。它将舒适型与运动性达到了一个很好的结合。对于那些想体验豪华品质同时有想感受驾驶快感的用户来说,IS300是不错的选择。虽然325i豪华运动型的变化也不是翻天覆地的,但却让人印象深刻。作为豪华运动型轿车,它的到来为消费者提供了更多的个性选择。贵出2万元的M运动套装,不仅为消费者带来了原汁原味儿的M改装文化,也让这部“驾驶机器”更趋于完美!
吉利汽车官宣:银河E5跳过2025款,直接推出2026款!售价区间10.98万元-14.58万元,其中530km续航车型的起售价,相比2024款便宜了1.4万元。
线索一:前排大通铺,可以往后移动的中岛,唉,一下就左右贯通,左边下不了车,咱右边下,右边下不了车,咱左边下。线索二:手套箱是电动的,这不新鲜,好,它能设密码,新鲜不新鲜。
小米又被“曝光”了!当然,是好事啊!前两天,小米代号“昆仑”的增程SUV的谍照,又来了新一波曝光。这次测试车编号039,主要是让大家看到了点亮的车灯,以及左侧的充电口和车边的测试人员。其实真正能让人解读的信息并不多,也就是左边充电右边加油。用测试人员作参考,车高应该会1米8以上。而且参考更早的谍照,这台“昆仑”还有大尺寸后窗和后轮转向。
7月22日,吉利全新一代博越在北京雁栖湖会展中心开启静态品鉴。这款以 \"新一代家用 SUV 首选\" 为定位的新车,深刻洞察中国主流家庭用户的 \"家宅情结\",以 \"家\" 为设计原点与功能核心,通过五大越级实力,打造出融合前沿科技与人文温度的 \"移动生活空间\"。
宝马M3大家估计都是耳熟能详了吧!那电动版的M3车型,大家又了解多少呢?我更愿称之为“3系性能版”车型,没错如果没有宝马3系吗,那何来的宝马宝马M3车型呢?废话不多说,我们进入正题!