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FR遭遇战 宝马325i M对决雷克萨斯IS300

第 5/5 页:5. 3系运动性能无人能比
第 1/5 页:1. 两款FR车型之间的对决第 2/5 页:2. IS外形细腻 3系更硬朗第 3/5 页:3. IS的比3系更趋向舒适第 4/5 页:4. IS的动力方面更占优势第 5/5 页:5. 3系运动性能无人能比
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  通过制动测试,我们证明了雷克萨斯的运动先锋有着极佳的制动效能,不过,这仅限于冷态制动,其43.25m的冷态制动距离优于325i M的43.74m,非常接近,但逼近IS300在这一项领先了。热态制动距离方面,325i M坚守了阵地,45.33m的制动距离告诉我们,它的制动装置热衰减很小,而IS300的48.41m的制动距离则有点离谱。

  在运动性能方面,BMW 325i M有着无可厚非的优势,纯粹、经典、硬朗、毫不妥协,这是BMW的FR精神。雷克萨斯IS300虽然是该品牌进军运动轿车的旗帜,但它毕竟还代表了日本高端豪华车的形象,于是坐在IS300内,你会感到更多驾驶之外的东西:比如曼妙的影音品质、华贵的内部装陈、齐全的舒适性配置,这些BMW不是不能提供,但德国人更愿意把这些东西装在5系或7系上,这与日本人的想法截然不同。

  因此,你要选哪辆车作为彰显品位的工具,其实并不是很为难的决定,两车的风格差异越大,作出决定便越容易。纯粹的驾驶派是325i M的拥护者,需要在豪华和舒适的坐驾身上找寻一点放纵的刺激,就选IS300,就这么简单。

  鲸须状进气格栅是雷克萨斯的标志性装饰

  三角形雾灯槽很火辣,但缺乏一定的和谐

  典型的丰田式内饰设计,细腻、周全

  来自M3的一些装饰件使得325i M虎虎生威

  双圆目鹰眼大灯还是有着极高慑服力的

  M式轮毂令很多车迷向往

  熟悉的棱角与线条,预示着熟悉的操控性能

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