在运动性能方面,BMW 325i M有着无可厚非的优势,纯粹、经典、硬朗、毫不妥协,这是BMW的FR精神。雷克萨斯IS300虽然是该品牌进军运动轿车的旗帜,但它毕竟还代表了日本高端豪华车的形象,于是坐在IS300内,你会感到更多驾驶之外的东西:比如曼妙的影音品质、华贵的内部装陈、齐全的舒适性配置,这些BMW不是不能提供,但德国人更愿意把这些东西装在5系或7系上,这与日本人的想法截然不同。
因此,你要选哪辆车作为彰显品位的工具,其实并不是很为难的决定,两车的风格差异越大,作出决定便越容易。纯粹的驾驶派是325i M的拥护者,需要在豪华和舒适的坐驾身上找寻一点放纵的刺激,就选IS300,就这么简单。
鲸须状进气格栅是雷克萨斯的标志性装饰
三角形雾灯槽很火辣,但缺乏一定的和谐
典型的丰田式内饰设计,细腻、周全
来自M3的一些装饰件使得325i M虎虎生威
双圆目鹰眼大灯还是有着极高慑服力的
M式轮毂令很多车迷向往
熟悉的棱角与线条,预示着熟悉的操控性能
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。