IS300在发动机排量上占据优势，多出的0.5L不是闲置的，其170kW的最大功率强过BMW的160kW，300Nm的最大扭矩更是多出BMW 50Nm，这在加速测试中是会占到便宜的。
在踏下油门的那一刻，IS300给出了决胜的信号，其更显凌厉的起步，使得其0??100km/h加速比BMW 325i M的7.983s快出整整半秒。不过，这不能说BMW就是完败，排量上的劣势使得加速成绩落后是可以理解的，更何况，在整个加速过程中，325i M都给出了更加悠扬的“乐曲声”，我想这大概是日本人所不擅长的。
在操控性测试环节，BMW应该信心十足，事实亦是如此。铝制双球节控制臂前悬挂悬架设计加5连杆后桥战胜了双叉式悬架带横向稳定杆加多连杆悬架的组合。其实，雷克萨斯终究是日本车，在操控感觉上只要有一丝对于舒适性的妥协，在测试极限状态下一定会有所表现——IS300更加“文弱”一些，这只是相对的，其变线车速89.4km/h已经相当惊人，但还是没能超过325i M的91.15km/h。在绕桩测试中同样存在着这样的差异。325i M的方向转变更快捷、更稳定，其超过70km/h的绕桩速度是其稳定的悬架以及抓地力极高的后轮创造的，而IS300只能屈于70km/h关口之内，69.7km/h的绕桩速度已是日本民用车的骄傲，不过面对德系强手，这样的挫败实在难免。
虽然我不是奇瑞iCAR V23车主，但我挺理解他们的。他们那新鲜劲儿都没过呢，官方的复古版满血套件就上架了。但该说不说，这小外观、这小颜值，没谁了！这奶油白+墨绿色双拼车色，够不够吸睛？说实话，双拼色，真不是什么车都压得住的，你们自己琢磨，用双拼色的都是什么车？
作者：智电出行
62025-07-22
有什么？有“532”C级空间尺寸，车长5米，轴距3米，宽度近2米。有什么？有电动速控尾翼，能动，不是装饰件；有半隐藏式门把手，支持机械开启，妈妈再也不用担心打不开车门了。
作者：智电出行
192025-07-21
奥迪全新Q3那极具争议性拨杆换挡，都给奥迪新款A3系列车型用上了？你们真的准备好了吗？别着急，咱们先来看看外观部分，通过奥迪新款S3路试车可以看出，新车仅对头部格栅以及灯组部分进行了升级优化。尾部依旧采用我们熟悉的双边双出式排气布局，尾门上方还提供了小鸭尾扰流板。这么一看确实是没什么太大的变化，先别着急，我们继续深入观察。
作者：智电出行
102025-07-21
最近长安汽车推出了1款第四代CS75 PLUS新增版本——智慧卓越型，官方售价11.59万，叠加现金优惠和置换补贴后，低至9.99万！这款新车的出现，打破了中型燃油SUV市场原有的“平静”。也许在其他竞品看来，长安真的很“不懂事”！
作者：网上车市
412025-07-18
根据此前规划显示，捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型，其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版，计划将于今年年底前正式推出，那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗？
作者：智电出行
142025-07-18
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