[XCAR 试驾 原创]
随着讴歌ACURA和英菲尼迪Infiniti的姗姗来迟,日系三大高端品牌再次于中国相遇,虽然讴歌已经跻身北美一线豪华品牌,但是讴歌ACURA在中国的市场表现却并不理想。
那么问题到底出在什么地方?首先,讴歌ACURA的品牌知名度并不像在北美市场叫的那么响亮,多数中国消费者对豪华车的认知还停留在奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯这些较早进入国内的厂商,而品牌知名度的提升又不是一个短期的目标,这需要厂商长期对产品的宣传和质量服务口碑的积累。
再有就是卖相,上一代讴歌TL虽然有着简洁、硬朗的线条和动感的锥形车身,但是内敛低调的外观总给人不够高级的错觉,中网造型也并没有脱离其“本田化”的设计形式,高端的品牌却没有展现出与其相符的高级感。
如今,随着全面提升的09款讴歌TL上市,能否改变其现状呢?58万的售价到底值不值呢?通过此次与09款讴歌TL的全面接触,笔者得出了绝对肯定的答案。
美式张扬与日式精致的完美结合
09款讴歌TL车头部分运用了大量简洁、硬朗的线条,细长锋锐的大灯与富有质感的盾形进气隔栅共同构成了一幅“钢铁侠”般的坚固强悍造型。咄咄逼人的气势也让09款讴歌TL不再低调!
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。