TTS的内饰几乎全部是黑色，只有少许的镀铬装饰件加以点缀。半桶座桶、辅有橡胶防滑的铝合金踏板、三幅塞车方向盘都显露出纯粹的跑车氛围。中控台向驾驶者放心倾斜，表面该车的设计核心为驾驶者，同时也更方便驾驶者的操作。熟悉大众集团车型的人，都会十分熟悉TTS的仪表，除了纯白色的显示和TTS的标识之外，其与大众集团（奥迪的母公司）其它车型无异。
升功率100千瓦的强劲动力
虽然，TTS的发动机只是在原有2.0升增压发动机上进行了从新设计，但其输出能力已达到惊人水平。1984毫升的增压发动机，最大功率上升到了200千瓦（272ps），且在2500~6000转/分范围内，均能输出高达350牛米之巨的扭矩，这几乎相当一台3.5升自然吸气发动机。
发动机输出表现上，已经全面超越了Z4所装备的直6 3.0升自然吸气发动机（最大功率190千瓦，最大扭矩300牛米），达到和SLK 350完全相同的数据（SLK 350使用3.5升自然吸气发动机），而发动机本体的质量却要比SLK 350轻许多。TTS相比保时捷的cayman S（3.4升自然吸气发动机），功率上略逊，而扭矩则更为强大。
这具发动机源于大众集团的EA888系列发动机，在调校上进行了加强，曾获十佳发动机称号。原型而定功率147千瓦，最大扭矩280牛米。使用4气门设置，包含可变相位及缸内直喷技术。
依照德国车惯例，TTS虽然有着强大的动力支持，但最高车速依然被电子限速在了250km/h。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
02025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
122025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
442025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
252025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
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