加速与制动
TTS coupe在强大的增压发动机和双离合器变速协同运作下，0~100km/h的加速时间仅需5.2秒，这一惊人成绩，力压所有同级对手，其中包括BMW Z4、porsche cayman S、Nissan 350Z、SLK 350等车型，而这些对手的排量、油耗均高于TTS。
在加速初段，涡轮增压发动机的弊端显露无疑，低转速区域动力不足，但一旦发动机转速高过2500转/分之后，其动力表现则突然变得十分凶猛。双离合器变速器换挡迅速，动力输出连贯。节气门全开状况下，变速器一直会维持发动机转速至7000转/分才加高一个档位。
在节气门开度较大的状况下，变速器会维持转速至高转速区域，然后迅速连续加档，其速度之快，绝不亚于受过良好训练的专业车手。在kick-down或者制动时，变速器会配合ECU对于发动机转速差进行弥补，以最好的同步发动机转速及车轮的转速，并且为再加速做好充分的准备（出弯时，发动机转速不至于跌出最佳的扭矩输出范围）。
18英寸的轮毂为TTS装备大直径的制动器创造了条件，而且其前后均装备的大直径的通风跌，确实为TTS带来了很好的制动效能及抗热衰能力。在制动器卡钳上特别标有TTS表示，以显出与其它制动器的不同。可惜，出于成本等因素考量，并为使用陶瓷或者碳纤制动器。在连续高强度制动后，制动器本体稳定上升很快，需要一定足够的风冷。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
12025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
122025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
452025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
272025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
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