偶像回归海外抢先试驾大众第六代高尔夫

2009-03-10 00:00:00 来源：汽车博览甄强 发布于: 北京

第 2/3 页：2. 内饰材料和样式更加高档: 第 1/3 页：1. 六代高尔夫造型设计回归第 2/3 页：2. 内饰材料和样式更加高档第 3/3 页：3. 1.4T双增压发动机平顺稳定

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　　在大众汽车所有介绍第六代高尔夫的词句中，反复强调这样一个词：质量。对于内饰质量而言，第四代高尔夫无疑以其高质量的材料和工艺树立了崇高的形象，五代车型只是用不同的形式再现四代车型的精髓。新高尔夫内饰的材料和样式都有一定程度的进步，看起来更加高档，在仔细感受过后它给我的印象更加深刻。

　　平心而论，车内细节的质感远高过现在国产奥迪A4 的水准，但是直观和方便的操作界面仍然是我们熟悉的。驾驶舱内最显著的变化是方向盘的造型和车门上倾斜的控制按键面板。双筒型的仪表虽然也是新的变化，但是我们在奥迪车型上早就熟悉了。

　　开车行驶2 公里后，我发现我对这辆陌生的新车竟然如此熟悉。行驶性能的改变并不明显，高尔夫传统的扎实感仍然能够通过身体的每根神经感觉到，方向盘的力道有些重，但又十分称手，每次转弯都像在认真活动自己的身体。中控台的位置比五代要低一些，因此坐姿比五代更好，即便把座椅调到最低位置，驾驶时的视野仍然很开阔，没有了以前窝在里面的感觉。

　　我们的试驾车上还首次出现了DCC 自适应底盘控制系统、ACC 自动巡航系统、ParkAssist 泊车辅助系统和倒车影像显示，这些都是在以前的高尔夫车型上从未出现过的。通过ESP 按钮旁的“悬挂”按钮，液压弹簧悬挂系统可以在舒适、普通和运动三种模式中转换，悬挂的硬度、对侧向的支撑以及方向盘的反馈有明显的差别。