在德国销售的新高尔夫有1.4L、1.6L、1.4TSI(122 马力和160 马力)四款汽油发动机和2.0 TDI(110 马力和140 马力)两款柴油发动机。所有发动机均满足欧5 排放标准。两种1.4 TSI 的发动机动力的差别并没有数据的差别那么大,122 马力的发动机在加速时只是稍微平静一点,动力上的差别就像迈腾1.8 TSI 和2.0 TSI 的差距,只是一种感觉而已。
我要着重说一下160 马力1.4 TSI 发动机,这真的是一台优秀的增压发动机。它的最大功率和迈腾1.8 TSI 相同,但是动力输出更平稳,表面感觉似乎没有那么强烈的冲劲,但实际上是以平顺的提速弥补了增压器的迟滞现象,再难找到增压发动机特有的扭矩跳跃点。平顺的行驶感觉和7 挡DSG 变速箱有直接关系,它几乎不会让驾驶者感受到换挡顿挫,两者配合造就了8 秒的加速成绩和6升的百公里油耗。鱼和熊掌,可以兼得。
总结一下新高尔夫的驾驶感受,我得到了这样的词汇:熟悉、稳定。第六代高尔夫以清晰的脚步回归,除了面容,还有价格,它在德国的起价为1.65 万欧元,只比五代车型贵200 欧元。回归平凡的偶像仍然将是人们争相爱戴的对象,高尔夫之所以诞生,就是为了满足最多人的需求而来的。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。