大身躯也很灵活 试驾全新一代宝马750Li

　　什么可以带到车上玩？

　　理论上来说，新7系列奢华齐全的iDrive影音多媒体系统已让人无可挑剔，但如果你坚持要与随身的3C产品搭配的话，其实车内还有不少东西可以玩！

　　您曾接触过iDrive吗？经过改良的第二代iDrive以更加便利的操作逻辑、直觉式的接口设计，让即便是第一次接触它的使用者也不致于摸不着头绪。不论CD、VCD、DVD、MP3-CD，几乎没有一样难得倒它；系统主机备有60G的硬盘容量，可让你放入几百首MP3都不是问题。但如此先进的配备若会让你支支吾吾的说：「我只想用最直接且简单的方式可以在车上听我iPod里的歌就好」，那您最好得仔细研读接下来我们对二代iDrive视听娱乐界面的详尽攻略。

　　以现代人最常带在身上的手机、iPod、USB接头的随身碟（Flash）或MP3随身听为例，新7系列可说是一把抓，通通没问题！怎么使用呢？让iDrive接口内的「车主手册」教你就行了！不管是连结装置、操作功能、转存音乐至车内硬盘等，皆有详尽的画面介绍。只要动动手中的iDrive主控钮，以「关键词」搜寻就能找到你想知道的功能。

　　首先掏出口袋里的手机，看看透过蓝牙可以与新7产生何种共鸣。音乐手机、搭载蓝牙的车用音响已非常普遍，但是少了A2DP（蓝牙立体双声道传输协议）与AVRCP（蓝牙无线控制器）这两个功能的车用蓝牙，就只能乖乖的作为来电免持使用，无法透过车用设备聆听手机里的音乐。新7不免俗的也是如此（这不能怪它，目前市面上100%没有），但是它的蓝牙系统却可读取手机里的电话簿供iDrive使用，非常厉害。

　　以笔者手机中高达458笔电话号码来看，大七只花30秒时间即读取完毕。手机与车用蓝牙连结仅限前座iDrive，毕竟后座乘客并不需要握着方向盘，可以直接使用行动电话。

　　至于「USB」插孔的功能及运用层面部分，Flash随身碟轻巧、好携带是它最大的便利所在，同样的，新7的iDrive接口也能够读取Flash随身碟里储存的音乐数据，插上Flash碟待主机读取数据完毕后，就能在「CD/多媒体」目录下，进入「外接播放装置」的子目录即可找到USB连结装置，且iDrive除了播放曲目外也能编定播放清单呢！

　　整体而言，新7系列的3C支持功能在此次皆高分过关！美中不足的是USB连结埠只有一组，且和唯一的iPod连结一样设在前扶手箱中，若后座也能设置这两项连结功能，想必会更为方便。

　　试驾感言－难以形容的全面进化

　　光用舒适这两个字已经难以形容新750Li在乘坐方面的全方位表现，从附有空调的座椅、将噪音与震动感完全隔离在外的车舱与前后iDrive整合接口，有机会驾驭这部新7系列的V8顶级旗舰是一种难得经验，它的庞大身躯在威武中展现灵巧的一面，即便是久未开车的大老板们亲自上阵也不会有任何压力，这就是新750Li，无论前后座皆能找到乐趣。

　　新入门New 730Ld

　　去年9月原厂公布与新7系列讯息中，长轴版仅生产新740Li与新750Li，入门款新730d只有短轴版的选项，但近期原厂终于公布长轴版新730Ld的规格并在欧陆市场展开贩卖工作。新730Ld动力同样为3.0升直六柴油单涡轮引擎，马力输出245匹，在1750∼3000rpm之间可供应55.1kgm峰值扭力，但因为长轴车身较高的重量负荷，使得新730Ld的0∼100km/h加速成绩小幅增加0.1秒，但依然只需7.3秒就可达成，油耗数据虽同样略为增加，但对整体成绩影响不大，最快可能在今年第二季之后现身，售价预估应该会压在450万新台币以内。