优点:重心低,操控稳定,舒适性高
缺点:四驱系统反应速度有些迟缓
技术:
森林人2.0所装备的四驱系统属于斯巴鲁四驱家族的入门型号,ATS主动动力分配系统通用于斯巴鲁各个低功率版本车型,它的核心是安装在变速箱后端的湿式多片离合分动装置(MPT),以此控制后轮得到动力的多少。这套系统更加偏向于前轮驱动,前传动轴与变速箱固定连接,而后传动轴则要通过离合器获得0%~50%的动力。一般情况下,电脑控制分配到前、后轴的动力比例固定在60:40,而最大的变化范围是90:10~50:50。这套系统同样不具备前、后桥限滑差速器,依靠VDC稳定控制程序对打滑车轮的制动实现类似功能。
数据表:
四驱示意图:
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。