A柱前伸,车顶线条流畅
小改款Civic在车侧并未有所更动,以One-Motion设计手法雕琢出的独特身段,使Civic的车侧相当圆润匀称。极度向前延伸的A柱线条,显得相当流线平滑;而藉此也为Civic塑造出短促的车头造型,呈现与市面上其余车款截然不同的车身剪影。
此次试驾的1.8 VTi-S车型,在车身细节上也加入镀铬材质增添豪华质感:除了车门把手上缘以镀铬缀饰外,在车身下缘、自前保杆向后攀升的车侧护条上,窄幅的镀铬饰条亦嵌于此处,以化龙点睛的方式突显出车身的钣件折痕。
全新立体八边形晶钻尾灯
随着厚实而又流畅的C柱线条到车尾,Civic车尾的小改重点在于尾灯组的重新设计。原先圆形的灯组设计,在小改款后换上全新的立体八边形晶钻样式,展现另一番绚丽质感;而后雾灯也随着小改工程列为Civic全车系的标准配备,提升行车安全性。
车室换上黑色内装主调
打开车门,一片素黑的车室用色马上带来令人耳目一新的感受。原先Civic车系采用的米色Two-Tone内装,以温润的色调营造出豪华舒适的乘座氛围;不过米色内装在清洁保养上,则需要车主多费点心思。
在小改款后,Civic则将黑色内装导入其中,除了中控台上下皆改采黑色材质外,前后座椅也一并换上黑色皮革包覆,车室全面改走黑色路线。另一方面,中控台则以类钛银饰板包覆,搭配全新的黑色内装,以及原本即见于方向盘、排档座、手刹车和车门手把等处的银色饰板,使得小改Civic车室散发出冷冽而富科技感的全新感受。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!