我认为油耗和动力性能之所以不理想,很大程度上是超标的车重拖了后腿。以4.3米的尺寸,A3的重量竟然高达1.4吨。当然这为优秀的安全性打下了基础,A3的车身相当“厚实,”设计目标能达到C-NCAP五星标准。
在行驶性能方面,A3再次给了我好感。无论是快速行驶时遇到的路面接缝,还是必须慢速通过的沟坎,悬挂都能很好地吸收震动,没有不舒服的弹跳,颠簸不会通过座椅和车身传上来,也没有嘈杂的声音。而当你想快速加速时,也能给你足够的信心。1.8升车型上由TRW公司为A3匹配的ESP令人更有底气。
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元!看完你们说说国产加长版能卖到多少?
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。