景逸TT提供了两种内饰选择，分别是浅色内饰和运动版内饰。浅色内饰采用米色为主色调，上深下浅的中控台是典型的家用轿车风格。仪表盘依旧位于中控台的正中央，但是不同于景逸传统的指针式仪表，景逸TT改用电子显示，更具科技感。驾驶者可以从中了解到发动机转速、车辆时速、油耗、档位、里程、音响、空调控制等信息，醒目而方便。运动版内饰则采用红黑两种颜色，半包裹式皮质座椅与福克斯运动版有很多相似之处，搭配红色的车身也非常漂亮。
对于不少自主品牌车型来说，选材做工一直是老大难问题，不过景逸TT在这方面的表现倒是有些出乎我的意料。音响和空调控制面板的按钮触感不错，门板各个接缝处的缝隙也比较均匀，遗憾的是几个拉起式储物格的卡扣似乎都有些不对位，拉开容易关上则有些费劲儿。尽管已经进步不小，但是依然有很大地改进空间，总体来说景逸TT还是给自主品牌提升内饰质量开了一个好头儿。
舒适性配置方面，景逸TT倒是大有超越同级别的气势：四向调节方向盘、前后倒车雷达、定速巡航、自动大灯、自动雨刷等等都可以在配置单中找到，特别是5.8英寸的触摸液晶显示屏也成了豪华型的标配，其中集成了DVD、导航和倒车影像功能，这在很多中级车里都不常见。
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
02025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
02025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
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