大众中国的技术顾问葛然老师是我们的老朋友了。几乎每一个大众进口车型的技术说明会都是由他主持的。在彬彬有礼地和我们打过招呼后他就开始大肆宣传新一代尚酷车型:非常典型的技术,更加奔放的定位。在大屏幕上,我们看到了许多再熟悉不过的技术简介。DSG变速器、双增压TSI发动机和可调节硬度的电子悬挂装置。如果仅仅从技术应用的角度来看,尚酷似乎和最晚将于明年在国内投产的第6代高尔夫没有什么两样。不过葛老师不断地强调这是一款更加注重驾驶品质的车型,那么它开上去是否真的有那么特别?
每一次试车都有一个仪式化的交车环节。这是一个重要的时刻,因为在封面上和试车报告中所出现的车型颜色往往就是在这一刻决定的。一整排被洗得干干净净的尚酷正停在酒店后方的停车场里发出耀眼的光芒。车身颜色非常的丰富,有最具大众标志性的锭蓝色,也有很神秘的黑色,另外还有深浅两种不同金属灰色。不过毫无疑问,所有人都想得到带有珠光效果的白色,在阳光的照射下它显得格外有魅力。我拿到了仅有的两辆白车中的一辆,这样的幸运真不是每一次都能得到的。
第一眼看去,尚酷的前端和目前流行的大众款式差异巨大。具有侵略性的V字型前脸被更加深邃扁平的结构所取代。宽大的保险杠强化了整体上的扁平感,为了保持简洁,大众没有像迷你或者斯巴鲁那样在发动机罩上胡乱开孔。这辆车的侧面同样给人以扁平而又修长的感觉,表面处理也显得很简洁,轻轻向后上挑的腰线在视觉上营造了一种匍匐地面的气势,不过我最喜欢的依然是那无比流畅的车顶线条。这台车的尾部无疑是设计上的一大亮点,夸张外抛的车轮拱可以说是外型设计上的神来之笔,这让它看上去拥有了普通高尔夫所不具备的力量感。我觉得最要紧的还是它看上去的确和高尔夫不存在任何必然的联系。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。