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青蓝斗 对比测试宝马325i/雷克萨斯IS300

第 4/5 页:4. IS300配备了3.0升V6发动机
第 1/5 页:1. 年轻的IS300以宝马3系为榜样第 2/5 页:2. 325i变化集中在外观和i-Drive第 3/5 页:3. 两车后排坐满三人都很拥挤第 4/5 页:4. IS300配备了3.0升V6发动机第 5/5 页:5. IS300的悬挂系统调教偏向舒适
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  在3系面前,第一代IS系列曾显得“学生味”十足,以至于当时IS200的2.0 L发动机也被设计成了L6结构,而L6、后驱这些关键词不说也知道是属于谁的。而在取得了成功和经验之后,新一代IS的目标是“青出于蓝,胜于蓝”。雷克萨斯并没有将北美市场的IS350或IS250直接投入中国市场,中国规格的IS装备的是3.0 L排量3GR-FE发动机,这个折中的排量也是为中国市场特别提供的,丰田皇冠、锐志也都采用这款带有双VVT系统的V6发动机。

  对于一款3.0 L排量的发动机来说,170 kW的最大功率和300 N•m的最大扭矩算不上惊人,但要让IS300体现出运动感来倒也够格了,厂家所公布的0~100 km/h加速时间为7.7 s,恰好与325i相同。如果从3系的驾驶席转换至IS300车内,你会觉得全身紧绷的神经瞬间松驰了,因为两者对运动的诠释实在是截然不同。雷克萨斯的产品大多都是“太极”风格,即便有实力也是藏而不露,IS300虽然是家族中最崇尚运动的成员,但也没有表现得歇斯底里,运动与舒适之间,平衡得很好,所以它的运动风格更容易让人接受。

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