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“中庸进化论” 爱卡试驾一汽丰田RAV4

第 2/6 页:2. 颜色和谐 配置丰富
第 1/6 页:1. 低调外形 中庸风格第 2/6 页:2. 颜色和谐 配置丰富第 3/6 页:3. 储物空间人性化极强第 4/6 页:4. 乘坐舒适 空间宽敞第 5/6 页:5. 动力系统并无太大亮点第 6/6 页:6. 实际表现出色 操控佳
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  内饰颜色很酷 电子配置很强

  车内的中控台是整个内饰的的一个亮点,复合式的设计让座舱更加具有立体感。而最值得年轻消费者欣慰的,国产RAV4并没有采用浅色的内饰设计。而是采用了黑色与灰色的搭配,编辑个人是十分喜爱这种搭配的,因为这种颜色不仅不会显得比浅色内饰档次低,并且细腻感和科技感的增加更为明显,再辅以部分银色装饰,可以说非常完美。

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  车内的工艺水平还是非常不错的,一汽丰田的工艺水平比较值得信赖。只是日系车在材质的选择上仍然很明显的受到了苛刻的成本控制,虽然RAV4的用料比较厚实,不会有A0级车显得那么单薄,但是软性材料的覆盖面积依然不高,这点确实比更为严谨的德系对手要略逊一筹。

  方向盘的造型有些眼熟?是的,这款方向盘与卡罗拉所采用的方向盘基本一样,并且仍然只在左手的位置设计了按键,主要是对音响功能的操作,因为2.4L豪华版的RAV4也没有装备蓝牙车载电话系统,而定速巡航系统的控制被单独一个手柄所提供。

  RAV4的仪表盘造型给我印象比较好,数据读取非常清晰,淡淡的暖色背光不会让人的眼睛感到刺激,从而降低眼疲劳,提高行车安全性。RAV4的转速表设计与跑车相仿,不习惯的人需要适应一下。

  中控台的分区很明确,“国际惯例”的分配方式,上面是音响控制面板,2.4L豪华车型采用多碟CD,并且可以播放WMA和MP3格式的音乐,一张CD可以被更充分的利用,但RAV4全系车型都没有提供外接音源的接口,这点非常不方便。最后我们还是呼吁消费者要树立良好的版权意识,一张专辑的创作是无数人辛勤努力的结晶,请尊重他人的劳动成果。

  RAV4的自动空调系统可以进行分区控制,并且带有空气调节和粉尘过滤的功能,而最重要的是这套空调系统是RAV4全系车型的标配,非常值得表扬,同时也有遗憾,全系都没后排出风口。

  RAV4最大的优势是其出色的越野能力,通过什么来表现呢?除了四驱系统外,还有HAC和DAC上坡、下坡辅助系统。上坡辅助系统可以陡峭的坡道上起步时自动施加大约2秒钟的制动力,防止车辆下滑,而下坡辅助系统则会在下陡坡时通过点刹来控制车速,使恶劣地况驾驶更轻松也更安全。这套DAC系统非常先进,具有单独车轮速度控制系统,如此强悍的系统移植于丰田鼎鼎大名的陆地巡洋舰。

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厂商指导价:16.98-23.88万 级别:紧凑型SUV 保修:- 生产方式:合资
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