车型图片 | ![]() |
![]() |
![]() |
所属品牌: | 上海大众 | 上海大众 | 上海大众 |
---|---|---|---|
车型名称 | 帕萨特新领驭2.0L 自动尊享版 | 帕萨特新领驭1.8T 自动尊品版 | 帕萨特新领驭2.8L 自动至尊版 |
厂商指导价 | 17.98万 | 21.58万 | 30.38万 |
基本信息: | 帕萨特新领驭 2.0L 自动尊享版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊品版 |
帕萨特新领驭 2.8L 自动至尊版 |
产地 | 国产 | 国产 | 国产 |
车型 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
车身参数: | 帕萨特新领驭 2.0L 自动尊享版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊品版 |
帕萨特新领驭 2.8L 自动至尊版 |
长/宽/高(mm) | 4789/1765/1470 | 4789/1765/1470 | 4789/1765/1470 |
车重(kg) | 1432 | 1522 | 1580 |
轴距(mm) | 2803 | 2803 | 2803 |
油箱容积(L) | 62 | 62 | 62 |
行李箱容积(L) | 475 | 475 | 475 |
行李箱最大容积(L) | |||
发动机: | 帕萨特新领驭 2.0L 自动尊享版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊品版 |
帕萨特新领驭 2.8L 自动至尊版 |
排量(L) | 2.0 | 1.8 | 2.8 |
工作方式 | 自然吸气 | 涡轮增压车 | 自然吸气 |
最大功率(kW) | 85.00 | 120.00 | 140.00 |
最大功率转速 | 5400 | 5700 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 172.00 | 220.00 | 260.00 |
最大扭矩转速(rpm) | 3500 | 1800-4600 | 3200 |
变速箱: | 帕萨特新领驭 2.0L 自动尊享版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊品版 |
帕萨特新领驭 2.8L 自动至尊版 |
挡位个数 | 4 | 5 | 5 |
变速箱类型 | AT | AT | AT |
底盘转向: | 帕萨特新领驭 2.0L 自动尊享版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊品版 |
帕萨特新领驭 2.8L 自动至尊版 |
驱动方式 | 前驱 | 前驱 | 前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊 | 麦弗逊 | 麦弗逊 |
后悬挂类型 | 扭力梁 | 扭力梁 | 扭力梁 |
车轮制动: | 帕萨特新领驭 2.0L 自动尊享版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊品版 |
帕萨特新领驭 2.8L 自动至尊版 |
前轮胎规格 | 205/55R16 | 205/55R16 | 215/55R16 |
后轮胎规格 | 205/55R16 | 205/55R16 | 215/55R16 |
安全配置: | 帕萨特新领驭 2.0L 自动尊享版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊品版 |
帕萨特新领驭 2.8L 自动至尊版 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | - | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | - | ● | ● |
前排侧气囊 | - | ● | ● |
操控配置: | 帕萨特新领驭 2.0L 自动尊享版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊品版 |
帕萨特新领驭 2.8L 自动至尊版 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS) | |||
车身稳定控制(ESP) | - | ● | ● |
外部配置: | 帕萨特新领驭 2.0L 自动尊享版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊品版 |
帕萨特新领驭 2.8L 自动至尊版 |
天窗 | ○ | ● | ● |
内部配置: | 帕萨特新领驭 2.0L 自动尊享版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊品版 |
帕萨特新领驭 2.8L 自动至尊版 |
真皮方向盘 | - | ● | ● |
方向盘调节 | 6向 | 6向 | 6向 |
多功能方向盘 | - | ● | ● |
定速巡航 | - | ● | ● |
座椅配置: | 帕萨特新领驭 2.0L 自动尊享版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊品版 |
帕萨特新领驭 2.8L 自动至尊版 |
真皮座椅 | ● | ● | ● |
座椅调节 | 6向 | 8向 | 8向 |
腰部支撑调节 | ● | ● | ● |
座椅电动调节 | - | ● | ● |
座椅记忆 | - | - | ● |
座椅加热 | - | - | ● |
多媒体配置: | 帕萨特新领驭 2.0L 自动尊享版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊品版 |
帕萨特新领驭 2.8L 自动至尊版 |
GPS导航系统 | 2 | 2 | 1 |
蓝牙系统 | - | ○ | ● |
后排液晶屏 | - | - | - |
MP3支持 | ● | ● | ● |
是否有CD | ● | ● | ● |
CD碟数 | 1 | 6 | 1 |
是否有DVD | - | - | ● |
DVD碟数 | 6 | ||
喇叭数量 | 8 | 8 | 8 |
灯光配置: | 帕萨特新领驭 2.0L 自动尊享版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊品版 |
帕萨特新领驭 2.8L 自动至尊版 |
氙气大灯 | - | ○ | ● |
大灯高度可调 | - | - | ● |
大灯清洗装置 | - | ○ | ● |
玻璃/后视镜: | 帕萨特新领驭 2.0L 自动尊享版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊品版 |
帕萨特新领驭 2.8L 自动至尊版 |
防夹手功能 | ● | ● | ● |
电动后视镜 | ● | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● | ● |
后视镜电动折叠 | - | - | ● |
手动后遮阳帘 | - | ▲ | ▲ |
后视镜防眩目 | - | - | ● |
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。