东风本田CR-V 21.78万-25.28万
作为本田旗下一员,CR-V似乎从开始就坐享其成,主流品牌的印记深深植根于这款车身上。已经记不清CR-V多少次卫冕国内中高级SUV销量冠军了。它的三大优势:外形气派(有人说像Q7)、内饰宽敞、以及良好的燃油经济性口碑——尽管个人认为其最大值20L/100km的瞬时油耗表有不厚道的嫌疑。
它的内饰设计很有豪华感,通过带屏幕的分区空调和拨杆手刹就看的出来,如果对汽车不熟悉的人一定会认为它的档次在森林人之上。CR-V的公路操控能力,大概同奇骏相当,弯道极限不是很高。至于越野能力,几乎为零。尤其是其通过性几乎可以“媲美”普通轿车。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?