硬派角色 试驾全新凯迪拉克CTS 3.6【图】

　　中控台上，电动升降8英寸高清触摸显示屏，是全新凯迪拉克CTS最时尚的特色之一。8英寸触摸式VGA液晶屏可实现CD、DVD播放，TV电视直播，调频广播，GPS导航等功能。虽然项目繁多，但不要怕，人性的简洁的操作界面会让你轻松找到你想要的功能。需要使用全屏时，按音量调节钮下面的“NAV”键，屏幕会自动升起，调节完成或不用时将屏幕收起，避免了误操作，不过液晶屏未设角度调节，在亮的地方可能看不清屏幕显示内容。

　　特别赞赏：前排座椅设6方向调节按键及腰部支撑，非常的便捷和舒适。后座空间很宽裕，腿部空间预留充足，并将前座背面做了凹陷设计，坐在后面不会感到顶腿。

　　激情的动力操控表现

　　相信喜爱汽车运动的朋友会很满意CTS的表现，310匹的功率输出与6.3秒百公里加速，FR（前置后驱）的布局这些都是纯粹运动车型的表现。

　　作为一款豪华运动轿车，强大的动力必然是其首要的追求。全新凯迪拉克CTS搭载的3.6升310匹马力SIDI全铝双模智能直喷发动机可谓傲视群雄。融合全球尖端技术、荣膺“全球十佳发动机”的3.6L SIDI直喷发动机，最大功率提升了15%，最大扭矩增加8%，从而实现了同级中最高的功率输出310匹（229千瓦），和6.3秒的百公里最快加速。配合全球领先的SIDI双模直喷发动机，全新凯迪拉克CTS还首次采用了Hydra-Matic 6L50手自一体六速自动变速箱，不仅手动自动切换顺畅，还可以通过降低发动机的转速来改善整体的油耗。

　　猛的踩下油门，你可以感觉到大排量跑车强大扭距的展现，仿佛车尾都要左右摆动，但不用担心，CTS强大的车身稳定系统可以在不限制发动机输出的前提下稳定车身。在驾驶性能方面，凯迪拉克研发团队凯迪拉克再次将全新CTS送到著名的“真理之环”——纽伯林赛道北圈上进行调校，优化了高速过弯的操控稳定性和安全性。工程团队还在中国、北美和欧洲城市街道与乡村公路上，针对各种路况和驾驶环境，使用各种方法测试全新凯迪拉克CTS，从而历练出敏锐精准的第三代豪华后驱平台底盘集成控制系统。