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无懈可击的经典 试驾保时捷911卡雷拉4S

第 1/7 页:1. 大部分911车型均在国内销售
第 1/7 页:1. 大部分911车型均在国内销售第 2/7 页:2. 前部新增了LED日间行车灯第 3/7 页:3. 尾灯采用LED,造型有细微变化第 4/7 页:4. 内饰造型设计依然比较刻板第 5/7 页:5. 众多高科技装备都需要选装第 6/7 页:6. 前排座椅舒适,后排空间是软肋第 7/7 页:7. 911车系参数配置表
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  [XCAR 试驾 原创]

  如果介绍保时捷时对其历史闭口不谈,那简直是放弃了一大部分谈资。在介绍试驾的这台911卡雷拉4S之前,还是要简单说说保时捷911的历史。第一代保时捷911亮相于1963年的法兰克福车展,这代911的畅销坚定了保时捷将这款跑车发扬光大的信念。

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  我们先从名称谈起。“911”这三个数字在许多车迷心中或许是神圣的,起码在提起它的时候不会第一个想到美国的“110”。那么之后的“卡雷拉(Carrera)”出自墨西哥泛美越野大赛(car-rerapanamericanamexi-co),保时捷在20世纪50年代几乎称霸那个比赛。

  卡雷拉之后的名称代号可就有着实际意义了,911车系除了普通版卡雷拉之外,还有Targa-全景天窗版、Turbo-涡轮增压版、GT2-涡轮增压赛道版、GT3-自然吸气赛道版,以及Cabriolet-敞篷版。看晕了吗?别急,还没说完呢!这些版本又经过与“4-四驱版”和“S-高性能版”的不同排列组合形成14款在售车型,只是GT3目前不在国内销售。比如为基本版的卡雷拉装上四驱系统,那么名称就变为卡雷拉4,再换装比普通版多0.2升排量的运动版发动机,就成为此次试驾的卡雷拉4S。


  911 Carrera

  911 Carrera 4

  911 Carrera S

  911 Carrera 4S

  911 Carrera Cabriolet

  911 Carrera 4 Cabriolet

  911 Carrera S Cabriolet

  911 Carrera 4S Cabriolet

  911 Targa 4

  911 Targa 4S

  911 Turbo

  911 Turbo Cabriolet

  911 GT2

  911 GT3

  有兴趣的朋友可以去保时捷的官方网站逛逛,在那里可以搭配出最符合您心意的保时捷。


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