中控面板的设计算不上很前卫,而中控面板下方的波箱部位让新力狮出彩了一把。除了档把后方安装了类似于宝马i-Drive系统的控制按钮之外,该部位采用大面积银色面板铺装,档杆的造型有点日产GTR的味道,简洁个富有个性的造型设计无疑笼络了很多年轻人的新。
铝合金踏板对于斯巴鲁的车型来说并不是什么稀罕物,而轻质合金的制成的换挡拨片更能提升新力狮的操控乐趣。尺寸的扩大无疑给内部空间带来更多余地,新力狮三厢轿车的驾驶室长宽高达到了2190×1545×1215mm,座椅的用料及做工都显得非常讲究,无论是乘客还是驾驶者,他们对新力狮的乘坐舒适感都倍加赞赏。
相比黑色的三厢新力狮,白色的旅行版车型显得相对斯文一些,通过体验你会发现力狮真正的精粹在五门掀背旅行车!历届的力狮销售记录上,五门旅行版力狮都更为叫座一些,因为力狮本身在运动性能方面不算太强,而具有更大空间以及更多实用功能的旅行版车型自然会更受市场追捧。
7月份,岚图一共卖出去12135辆车,比去年多了整整102%,这已经是连续第六个月销量往上走了。前七个月,归了包堆卖了68263辆车,比去年多了88%。
近日,梅赛德斯 - 奔驰传出重磅消息,旗下纯电车型将迎来战略性升级 —— 原 EQC 相关车型将正式告别 EQ 定名体系,全新 GLC 纯电版定名 “GLC 400”,并以发光格栅、复古外形等颠覆性设计重塑产品形象,力图在竞争激烈的新能源市场中破局。
当 Jeep 牧马人在国内市场逐渐沉寂,坦克 400 等自主品牌硬派 SUV 扛起大旗时,福特烈马正悄悄填补着硬核玩家的车库空缺。更让人挠心的是:江铃福特啥时候把烈马 “小表弟” Bronco Sport也引进来?说不定比大哥卖得还火!
福特品牌将在8月11日迎来 “T 型车时刻”,公布全新电动汽车战略。这场发布会之所以备受瞩目,则源于福特 CEO 吉姆法利的明确表态:他们的核心竞争对手已不是通用、大众等传统同行,而是吉利、比亚迪这样的中国车企。
雷克萨斯即将停售品牌旗下IS 500、IS350、IS350h(四驱)、IS300、RC 300h以及RC300等多款车型。据了解,以上车型都将在2025年11月全面停产,其订单达到11月的产量后,也将停止销售。截止目前RC F最终版限量200台车型也已售罄,而RC最终版车型也将在今年11月同步停产。