中控面板的设计算不上很前卫,而中控面板下方的波箱部位让新力狮出彩了一把。除了档把后方安装了类似于宝马i-Drive系统的控制按钮之外,该部位采用大面积银色面板铺装,档杆的造型有点日产GTR的味道,简洁个富有个性的造型设计无疑笼络了很多年轻人的新。
铝合金踏板对于斯巴鲁的车型来说并不是什么稀罕物,而轻质合金的制成的换挡拨片更能提升新力狮的操控乐趣。尺寸的扩大无疑给内部空间带来更多余地,新力狮三厢轿车的驾驶室长宽高达到了2190×1545×1215mm,座椅的用料及做工都显得非常讲究,无论是乘客还是驾驶者,他们对新力狮的乘坐舒适感都倍加赞赏。
相比黑色的三厢新力狮,白色的旅行版车型显得相对斯文一些,通过体验你会发现力狮真正的精粹在五门掀背旅行车!历届的力狮销售记录上,五门旅行版力狮都更为叫座一些,因为力狮本身在运动性能方面不算太强,而具有更大空间以及更多实用功能的旅行版车型自然会更受市场追捧。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。