从长城炫丽的身上,的确让我们看到了我国自主品牌汽车的希望,虽然在很多方面国产汽车还是有不尽如人意的地方,但是好的开始就是成功的一半,毕竟态度决定一切。
时代在进步,中国在发展,发展的很迅速,无论是哪个方面都像火箭一样飞速的向上冲着,我是个汽车编辑,所以看到的更多的是汽车方面的问题,这些年我们的自主品牌可以说是日新月异,每一天都会带给我们不一样的感受,还记得几年前,国产车几乎成为了贬义词,甚至成为了嘲笑别人的形容词,虽然嘴上这样说着挺过瘾,但实际上每一个国人都不希望自己国家生产出来的汽车成为笑柄,就像中国足球一样,几代人为之流泪,痛心,老百姓们更是骂得不亦乐乎,以至于现在的中国足球已经成为了众矢之的,在脏话中也能名列前茅。
很庆幸,我们的中国汽车并不是烂泥扶不上墙,他的进步之迅速让人欣慰,就像自己的孩子一样,每有一点点的进步,做家长的第一时间就会察觉,自主品牌汽车的进步可以说是大踏步的,让我们这些“家长”们几乎每一天都在微笑着,在这当中,长城汽车可以说是个内向的好孩子,不张扬,不喧闹,默默的学习着,默默的成长着,以至于都有些让人忘记了他的存在,当然,是金子就会发光,如今的长城汽车突出重围,成为国产汽车中的佼佼者。今天就让我们来看一看来自长城的炫丽。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,