陷入宽大柔软的真皮座椅,14向电动可调的座椅已不值一提,按下中控台上的座椅通风/加热按钮,一丝暖意很快传来,油门和刹车踏板还可以进行电动高低调节,因此无论何种身材都能找到舒适的驾驶姿势。
清晰简洁的仪表盘,印有凯雷德Hybrid的特有标识,过去水温表的位置也被换成了带有ECO标识的表盘,在正常经济工况行驶时指针处在中间区域,加速时指针会向右侧偏移,刹车时会向左侧偏移,以此来提醒驾驶者如何控制车辆的行驶工况。
镶有豪华实木的真皮方向盘尺寸不小,偏细的轮辐更不适合激烈驾驶。当然,作为这种全尺寸SUV,平稳安逸的驾驶风格更为适合凯雷德的定位。
怀档的设计一向受美式SUV钟爱,这种设计的好处是,避免占用中控台上的空间,靠近方向盘的位置,在习惯后换档也更为快捷。只是换档的力度和行程有些过大,更像是为美国那些肌肉男所准备的。此外,手柄上还具备了手动换档按钮,右手可以自然搭在手柄之上,使用起来没有丝毫不便。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。