我i10不是韩国车试驾现代新款i10【图】

2009-06-17 00:00:00 来源：CARNEWS 文/杨智汉图/王泽玮 发布于: 北京

第 1/3 页：1. 欧风外型内装时尚: 第 1/3 页：1. 欧风外型内装时尚第 2/3 页：2. 配置充足空间宽敞第 3/3 页：3. 动力略小操控灵活

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　　明明就是挂上「Hyundai」的厂牌Logo，为何还说它不是韩国车呢？主要是因为i10这部小车一点都不韩国；一来它是欧洲设计中心所设计，二来它是在印度厂所生产制造，再者它的造型是欧洲风格，且整个操驾感受也有如欧洲小车，再加上其主要销售市场更是在欧洲，甚至连韩国当地也不生产及贩卖i10，因此说它「不是韩国车」一点也不为过。

造型独特抢眼的车头灯组，搭配晶钻式的圆形雾灯， 为车头营造出「亮」眼的视觉感受。

　　一手车讯Verdict 3.5颗星

　　●建议售价:预估45~50万新台币 ●综合平均油耗:17.0km/l ●上市时间:2009/05

　　会这样来形容i10，主要是说明i10乃是一部完全针对欧陆消费市场的需求与标准所打造出来的一部「韩国车」，其产品实力甚至已足以与时下欧洲小车相媲美，这并非夸张说法，而是在经过一整天试驾之后的真正感受。

3.5米的车身长度虽类属于微型车， 但i10却拥有可直逼B-Segment车款级距的宽敞车室空间。

　　其实若以i10的整体表现来说是可以获得高评价的，其车讯评分甚至可达4颗星的水平，但为何最后仅标上3.5颗星呢？主要是在动力部分稍微坏了事，因为其加速表现并不出色，尽管已经是以1.1升小车的标准去看待其动力表现，但这具引擎在kick-down时的再加速力道过于平缓，有点令人失望。不过扣除这部分，i10无论在外型设计、内装质感、配备水平、空间表现及操控性等部份，皆有相当优异的演出。