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我i10不是韩国车 试驾现代新款i10【图】

第 2/3 页:2. 配置充足 空间宽敞
第 1/3 页:1. 欧风外型 内装时尚第 2/3 页:2. 配置充足 空间宽敞第 3/3 页:3. 动力略小 操控灵活
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  的确,i10的造型相当符合时下年轻人的口味,包括新潮、时尚、活泼、动感、可爱、迷人等风格元素,皆可以在i10身上发现,尤其车头、车尾整个充满欧式风格的造型设计,完全让人看不出这是一部韩国车,相信这也将会成为i10上市后的最大卖点。

搭配了时下年轻族群喜爱的iPod对应式音响系统,
可利用Aux in或USB连接iPod与MP3,直接于音响面板上操控选曲。 

  在进入车舱之后,i10再次让人为它鼓鼓掌,因为不仅整个控台设计相当有型外,车舱质感的营造更令人眼睛一亮,虽然所采用的塑料面积很大,但在经过细致的压花处理之后,给人的却是颇具质感的视觉感受,尤其在搭配亮银的金属饰板、白底时速表以及黑/白双采的布织座椅之后,更为i10带来另一番个性风格。

时速表特别采白底设计,搭配蓝色圈饰及红色指针,制造出抢眼的感受。 

  配备够水平、空间够宽敞

  在配备部分,虽然详细配备表尚未正式公布,但从此顶级型的试驾车款来看,包括双前座气囊、中控锁、ABS+EBD系统及电子动力辅助方向盘(MDPS)等皆为标准配备;另外,也配置了iPod对应式音响系统,可同步支持CD/MP3/WMA/AAC等播放格式,亦可利用Aux in或USB连接iPod与MP3,可充分满足时下年轻族群的喜好口味。而原厂也表示,未来车主还可选配DVD剧院、数字电视等影音娱乐系统,不过车价也可能因此突破50万新台币大关。

黑/白双色布织座椅的用料质感颇佳,乘坐时的支撑性与舒适性还不错。 

  i10的车身长/宽/高分别为3565/1595/1540mm,就尺寸来看,是部属于标准的微型迷你车,因此对其车室空间表现并不会有特别的期待,不过在实际乘坐之后,却发现后座的宽敞度可直逼一般B-Segment车款。在2380mm车身轴距以及高车高的设计条件下,身高约170公分的乘员坐于后座后,仍拥有不错的膝部空间,且头部空间表现更是出色,让人完全忘了是乘坐在一部微型小车内,这部分同样是i10在产品上的优势卖点。

(左)除了拥有出色的头部空间表现外,膝部空间也超乎想象地宽敞。
(右)这具设有OD檔的四速自排变速箱,除换档相当顺畅外,
kick-down的反应更是灵敏。 
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