轮毂的设计则比较平庸，完全不符合新迈腾2.0TSI DSG的运动气质。215/55 R16的固特异轮胎，尺寸也和1.8TSI车型完全一致，也不符合现今车轮越来越大的发展趋势。较厚的扁平比也明显是舒适性的取向，与新迈腾2.0TSI DSG技术领先的取向背道而驰。
0-100公里/小时加速测试
说完了硬件方面的配置，在让我们看看迈腾2.0T DSG的实际性能表现。虽然变速箱设有转速保护，但是由于涡轮介入较早，发动机在1500转就可以将充沛的扭矩全数发挥。松开刹车，跟紧油门，前轮在短暂的打滑以后，来自涡轮增压的狂暴输出，使车身出现了二次弹射的效果，这在加速曲线图中，初期G值的起伏也可以看出。
而加速过程中车头也仅仅是微微上扬，良好的悬挂支撑，使车辆重心的后移并没有对加速造成太大的麻烦。从曲线图中我们还可以看出，除了加速初段涡轮扭力的爆发，整个G值曲线均没有较大起伏，始终维持在0.5G左右，换档动力损失微乎其微，最后加速成绩也定格在7.3秒！比官方公布的8.3秒快了整整1秒！
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
04:28
08:54
01:18
01:09
京公网安备 11010102004670号