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请向我挑战 海外试驾新款奔驰S550【图】

第 1/5 页:1. 外观增加日间行车灯
第 1/5 页:1. 外观增加日间行车灯第 2/5 页:2. 方向盘采用全新设计第 3/5 页:3. 配备全新也是辅助系统第 4/5 页:4. 5.5升V8发动机强劲第 5/5 页:5. 相关车型参数对比
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  自从2005年秋第九代奔驰S级车型上市以来,它一直在世界豪华车细分市场上占有显著地位。毕竟,自2005年以来,这一代S级车型总共售出了270,000辆,而S550则是最受欢迎的车型。所以这款车不会停产,也不需要大改。相反,稍作改款的2010款奔驰S550只是为了让S级超过奥迪A8、宝马7系和雷克萨斯LS这些同级车型所做努力的一部分,并且无论怎样,要成为凯迪拉克STS的接替者。

  驾驶这款车深入斯图加特西部乡村的黑森林地带(德国西南部之山林地区,译者注),有大量机会不仅可以兴高采烈地巡航行驶,还可以驱动这款4,500磅的德国车穿越海拔变化和直弯路段。

  如果没有其他车型,2010款奔驰S550向我们表明搭载双涡轮V12动力的S600、AMG版本采用V12引擎的S65和配备AMG生产的V8动力的S63或许都是多余的。

  外观风格

  虽然从审美学上看这款W221号S级车型侧面的设计没有变化,但现在前脸和后屁股与整个侧面协调的更好了。尤其对前脸用所有V6和V8引擎车型都有的新的四条铬合金隔栅给予了更多关注。不仅让这里更多了一点光泽,而且隔栅在中间形成一种寓意,表达了对更加锐利风格的共同渴望。

  前灯组合的形状保持不变,但里面空间的利用方式发生了变化,标配的全氙气灯和仿奥迪风格的条形LED指示灯沿底部排列。通过多功能方向盘打开标配的日间行车灯,前保险杠里侧新进气口上方的LED条形灯仍然保持照明。刃形扰流器也为S级整车长度增加了十分之八英寸。

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