加拿大安大略省金斯敦——任何一个新车型都会比它所取代的那款更大更强劲,这似乎成了一个既定事实;毕竟,这是市场的要求。所有汽车制造商所面临的真正挑战是将更多空间、安全性和性能与燃油经济性持续不断的改进相结合。
这就是六月中旬丰田公司在金斯敦举办的“更多动力,更低油耗”活动背后真正的目的。记者们被邀请在各种路况中试驾丰田和雷克萨斯最新款、最有燃油经济性的车型,包括高峰时间的交通和放松的乡村公路。
这次活动有搭载1.8升发动机的卡罗拉和Matrix紧凑车型;09新款2.5升发动机的RAV4交叉车型。2010款凯美瑞系列,包括一个新的四缸发动机外加与之相配的新自动和手动变速器;汉兰达混合车型在动力系统的选装中也增加了四缸车型,Tuntra皮卡用全新4.6升V8发动机作为它的入门级发动机。
在雷克萨斯这方面,该公司带来了它的2010款RX 350/450h(混合动力);09款GS 450h混合动力车型;IS 250/350,ISF和全新IS C敞篷车型以及LS 600hL豪华轿车。
《加拿大驾驶员》杂志已经在某些方面报导了上面所列大部分轿车和卡车。下面是新款四缸动力的凯美瑞和汉兰达驾驶印象。IS敞篷车和4.6升Tundra将在不久的将来予以报导。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。