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城市/越野全能手 爱卡试驾一汽丰田RAV4

第 1/8 页:1. 第三代RAV4车身尺寸全面升级
第 1/8 页:1. 第三代RAV4车身尺寸全面升级第 2/8 页:2. 配备邓禄普225/65R17公路胎第 3/8 页:3. 双层式中控台布局富有层次感第 4/8 页:4. 4档自动变速箱换档平顺迅速第 5/8 页:5. 后牌照框影响了车尾的离去角第 6/8 页:6. 前后轮可以通过LOCK进行锁死第 7/8 页:7. 充沛的扭力有助于极限攀爬第 8/8 页:8. 相关车型参数配置对比
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  [XCAR 试驾 原创]

  第一代丰田RAV4从1994年诞生以来,就凭借其小巧的车身、经济的售价成为了城市休闲SUV的开山鼻祖。而早在一汽丰田投产之前,第二代丰田RAV4就以进口的形式在国内销售,不过限于当时进口车的高售价,并没有引起大家的关注。如今随着CR-V的热卖,奇骏与逍客的兄弟联手,丰田终于将全新的第三代RAV4引入国内,来应对国内日益火爆的城市型SUV市场。

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  第三代RAV4最明显的变化就是车身尺寸的全面升级,长和宽分别较旧款增加了335毫米和70毫米,而在高度上降低的65毫米,也通过更低的车厢地板得以弥补,车厢的空间得到显著提升。

  外观方面,国产版本的RAV4也有所改进,继承自第二代RAV4的倒梯形镀铬中网,尺寸有所增加,并采用蜂窝状格栅显得更为霸气。保险杠造型也有所改变,矩形凹陷中突出的镀铬雾灯,不仅造型更加立体,还强化了前脸的运动气质。国产RAV4的头灯没有明显亮点,但是中庸的造型经过锐化处理后与前脸搭配的更加和谐。

  从整体观察,引擎盖与车身两侧的肌肉线条加强了RAV4的粗犷感,向后扬起的腰线设计相当讨巧,将车身映衬的更为高大挺拔。凸出的轮拱与轮眉的设计也进一步表明了RAV4的越野血统。

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厂商指导价:16.98-23.88万 级别:紧凑型SUV 保修:- 生产方式:合资
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