[XCAR 原创 试驾]
众所周知,英菲尼迪是日产旗下主攻北美市场的高端品牌,北美市场的消费理念与我们国内消费者有许多相同之处,他们向往自由,不愿受拘束,喜欢宽大的车身与充裕的内部空间。动力一定要强,动辄5升的排量或者好几百匹的马力,足以让他们疯狂的行驶在一望无际的洲际公路上。
不要搞错,今天我们测试的并不是英菲尼迪的行政级轿车,而是脱胎于日产王牌轿跑车Skyline的英菲尼迪G37S Coupe。就让我们一起探究一下,日系轿跑车与些许美式风格碰撞之后,会是怎样的结果?
外观方面首先映入眼帘的就是大尺寸的镀铬中网,很美国范儿,也很顺应一大部分国人审美观。与改款前的G35相比,L型大灯尾部被塑造得更长更锋利,发动机盖上的两条棱线也更突出,总体上依旧延续G35端庄稳重的造型设计。
长长的车头盖下安放着日产那台屡获大奖的VQ系列六缸发动机,为了让它呼吸更加顺畅,车头下方的三个进气口变得更宽,造型也更立体。
知道我刚才指啥呢么?我指的是问界M8同款的192线激光雷达,再加上车尾那个红色的ADS小红标,窥斑见豹,全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。