虽然没有经过测量，不过观察5档100公里/小时，发动机转速在2600转左右，燃油经济性应该还可以。如果舍得踩油门并且降到4档，它也能跑出180公里/小时的极速。为了在燃油经济性和加速性之间寻求到一个平衡点，因此这台发动机怠速时的输出功率很小，起步时必须把转速提高到1500转以上。
EC718采用前麦弗逊，后拖曳臂半独立悬架，它在调校时没有刻意做得特别“运动”，而是照顾了大多数人对舒适性的需求和驾驶习惯，这也与车型的定位有关。实际驾驶感觉，弹簧的前半段行程调得相对软一些，这样在颠簸路面上车里的人不会像筛糠一样抖动，而后半段压缩行程明显硬一些，在急转弯和快速变线时能提供有效的支撑。来自佳通的215/55R16轮胎抓地力不错，这个宽度基本属于同级车的上限了。
结束了短暂的试驾，EC718给我留下了很深的印象，准确地说它已经改变了我对吉利的传统认知，更刷新了自主品牌的形象。我相信如果定价能够依旧保持一定优势，对同级别合资品牌的冲击肯定不小，让我们拭目以待吧。（图/文/摄影=郝彧）
亮点1：240L前备舱！之前都说什么坐在车里，吃着火锅唱着歌，忒俗！现在您就坐在这前备舱，抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了，有的话直接塞塞塞。
作者：智电出行
42025-07-31
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大，脚踏加厚，马力由211匹升级到455匹，可以PK小米YU7了，并且这个车车重只有1.96吨，这样的一个推重比，妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
作者：智电出行
52025-07-31
万万没想到，特斯拉Model X车主，被马斯克整“破防”了！事情是这样的：前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息，因为其尾标里有3个Y，所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
作者：智电出行
62025-07-30
那理想i8已于7月29日正式上市，新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型，市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元，老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴，而Max以及Ultra两款车型，首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权，那这个司机大模型，我也会在后期慢慢道来，这个价格你们觉得贵吗？
作者：智电出行
82025-07-30
中国人的秉性是喜欢中正和谐的，但是即便是在2025年的豪华汽车市场里，消费者依旧对“豪华价值”难以找到一个中正和谐的答案。
作者：网上车市
182025-07-29
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