关于荣威550,相信许多人和我一样,第一印象便是那没有一句中文的超炫电视广告。广告形象传递出550的核心诉求:美妙的外形设计和数字化概念。而这,也是我第一次亲身体验550最深刻的感受。
飞翼式前格栅与花生状前大灯自然连为一体,活力四射,当这张迷人的脸出现在后视镜中时,我是颇有些被打动的。而此刻,我也正坐在一辆550的驾驶席上,眼前是那炫目的仪表盘。
传统的指针式转速表和醒目的数字式速度计轻巧地融为一体,右侧是550引以为傲的RMI数字多媒体交互系统,整合了车辆状态、信息交互系统和限速报警等多种人性化功能。
如果不是那夹手的手刹和被倾斜的A柱挡去一角的右后视镜,整个驾驶舱还是相当怡人的。我试驾的这款1.8升顶配550上还装备了GPS,而USB和SD插口也很对达人们的胃口。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。