虽然只在公路上简短的体验了一下，但还是能够感到受到新Q7延续了上一代车型在公路上的出色性能，即便是柴油动力车型也毫不逊色。那么再让我们看看越野路面上的表现吧。
尽管没有真正的越野场地，但厂商还是安排了由金属架组成的模拟路面，单边、之字路、高架桥、35度斜坡、起伏路，这些足以考验一款SUV的性能。而新Q7在quattro全时四驱系统的帮助下，可以轻松应对每一项挑战，拥有与上一代车型同样出色的越野能力。
另外在ESP电子稳定系统的基础上，奥迪为新Q7装备了全新的越野模式，只要关闭ESP就将启动越野模式。在项目中我们可以看到，新Q7可以毫不费力地通过单边与之字路，在offroad路面上随意奔跑，而且舒适性极佳。
面对高架桥，非常出色的接近角以及离去角让新Q7不用有任何担心的地方，而强劲的动力足以让这个大家伙登上最高处。为了增加难度，在爬坡处设置了滑轮，模仿低附着路面，但仍难以阻挡新Q7的脚步。
在35度斜坡处，上坡以及下坡时都会有一个车路悬空，当车轮出现空转时会被锁止，其他车轮推动车辆通过障碍。而起伏路面会致使两个车轮同时悬空被锁止，另两个车轮会让新Q7毫不费力地越过障碍。
此次试驾活动虽然没有更深入地体验新Q7，但与它的上一代也算是老朋友了，对其性能也是相当了解。在试驾中可以感受到这个大家伙延续了老款Q7出色的公路表现以及越野性能，同时更丰富的配置则提升了消费者的使用感受，而外观上的吸引力更是新Q7必不可少的杀手锏之一。只是何时国内柴油品质能够提升，并且各大中小城市都能普及柴油，让这款极为经济、又环保的3.0TDI柴油涡轮发动机发挥它的作用，却成为了新Q73.0TDI车型所要面对的最大问题。
2月21日，豹5智驾版上市，共4款版型，售价与老款一致，天神智驾版售价分别为23.98万元和25.98万元；激光乾崑智驾版售价分别为28.48万元和32.98万元。豹5智驾版延续非承载式硬派车身，天神智驾版搭载比亚迪“天神之眼”高阶智驾；激光乾崑版搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，可实现车位到车位全场景贯通。还配备AI智能座舱、DMO电驱越野开创平台、云辇-P液压悬架系统等。
作者：爱卡汽车
172025-02-21
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82025-02-21
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422025-02-20
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作者：爱卡汽车
222025-02-20
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